國泰貨運(cathay cargo)報告稱，春節(jié)后需求“緩慢攀升”，但盡管各種信號相互矛盾，但該公司仍對第二和第三季度需求回升抱有希望。
國泰航空美洲貨運副總裁弗雷德·魯杰羅(fred ruggiero)表示，在疫情限制取消和農(nóng)歷新年假期影響需求后，中國大陸緩慢恢復(fù)工作，今年悄然開始。
不過，他補充稱，工廠正在加緊生產(chǎn)，3月份有進一步證據(jù)顯示進出口都在增長。
他說:“展望未來，第二季度看起來會比第一季度好得多，第三季度看起來應(yīng)該會更好。”
“話雖如此，仍有一些相互矛盾的信號。我們被告知，美國的庫存水平很高，但從我們的立場來看，這似乎沒有對零售行為產(chǎn)生太大影響。
“事實上，一些零售商品根本買不到——例如，現(xiàn)在買一輛電動汽車可能需要長達6個月的時間。
“這是一幅令人困惑的圖景，我們試圖在這篇文章中理解它，概述了影響需求的一些經(jīng)濟因素，并分析了大流行后供應(yīng)鏈的變化。”
該航空公司最新的貨運數(shù)據(jù)描繪了一幅復(fù)蘇的景象。2月份，該航空公司運送了103,932噸貨物，與2022年2月相比增長了59.6%。
然而，去年2月，由于機組人員檢疫措施更加嚴格，該航空公司的貨運能力大幅下降。
來自美洲、歐洲、東北亞和西南太平洋的入境需求保持穩(wěn)定，特別是在制藥和易腐品服務(wù)方面。
此外，來自東南亞、南亞、中東和非洲的特別需求，亦有助填補香港和中國內(nèi)地對長途航線的需求空缺。
魯杰羅說:“有一種商品的表現(xiàn)肯定會持續(xù)下去，那就是易腐品，而南美洲的情況尤其嚴重。”
雖然目前的通貨膨脹環(huán)境影響了食品價格，但我們的經(jīng)驗是，亞洲人欣賞拉美產(chǎn)品的質(zhì)量，因此需求仍在增長。”


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