這絕對不只是西海岸港口不斷刷新紀錄。喬治亞州的薩凡納港剛剛公布了歷史新高:3月份20英尺標準箱(teus)的集裝箱吞吐量為498,000個，同比增長48%。
上個月的貨運量也較前月大幅上升，比2月份的390804 teu高出27%。
在截至今年6月的財政年度的前9個月，格魯吉亞港務局(gpa)已經(jīng)處理了390萬個標箱。在一個財政年度里，它將首次突破500萬標準箱。
“在過去的六個月里，史無前例的交易量進入了我們的市場，”gpa執(zhí)行董事格里夫?林奇(griff lynch)在一份新聞聲明中肯定道。
3月份的高數(shù)據(jù)出現(xiàn)時，港口正從嚴重的擁堵中恢復過來。二月份，由于天氣原因，河流的大霧和船只聚集在東海岸，迫使許多船只停泊。3月上半月，曾有20多艘集裝箱船停泊在薩凡納附近。
到本月，停泊的船只數(shù)量降至個位數(shù)。上周五，自動識別系統(tǒng)(ais)的船位數(shù)據(jù)顯示，有三艘集裝箱船停泊在港口。
加速擴張計劃
在上個月接受《美國托運人》采訪時，lynch解釋道:“我們今年的銷量是2025年之前預計都不會達到的。所以，我們現(xiàn)在所做的就是推進我們計劃在未來5年進行的擴張計劃。我們將更快地完成這些工作。”
這個所謂的峰值運力項目將新建2100個地面集裝箱槽，每年增加65萬標箱運力，第一個將在9月前完工。到2023年，另一個項目將增加75萬個teu的運力。
花園城市航站樓的1號泊位將進行翻新，打通一條彎道，到2021年6月，每年增加100萬teu的運力，使花園城市的年運力達到600萬teu。
港口將購買8臺新的、更高的船到岸(sts)起重機，將于2023年抵達，替換6臺舊設備，將薩凡納的總數(shù)增加到38臺sts起重機。它還購買了20臺新的橡膠輪胎龍門起重機(rtg)，可以達到6個集裝箱高的堆棧，比現(xiàn)有的rtg更高。
此外，mason mega鐵路總站將于今年啟用九組新工作軌道中的第二組，使gpa的鐵路升降機容量增至每年200萬標準箱。
在未來三年里，所有升級的總預算每年超過1億美元。工程完成后，薩凡納集裝箱容量將增加20%。到2023年，該港口將能夠同時處理4艘15,000標箱的船舶。


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