馬士基已將其產品組合擴展到空運領域，10月11日，馬士基為一家輪胎制造商提供了多架包機，第一次將貨物從泰國運往日本。
馬士基的首個航空業(yè)務標志著具體的發(fā)展。在此之前，damco的航空服務于9月初與馬士基的物流和服務產品相結合。
“貨物及時送到客戶手中，沒有任何問題。馬士基泰國、馬來西亞和新加坡的董事總經理rupesh jain評論道:“這也表明了我們成為集裝箱物流的整合者并為客戶提供增值服務的雄心。”
隨著航空貨運服務的新能力，馬士基表示，它可以通過其專用服務管理時間緊迫、超大型或高價值的貨運。
總部位于哥本哈根的集裝箱航運公司補充說:“通過將空氣速度與其他模式節(jié)省的成本相結合，客戶將能夠以可承受的價格通過快速響應時間來減少庫存并改善服務。”
maersk泰國、馬來西亞和新加坡的汽車、電子和科技垂直負責人hean chun goh表示:“我們?yōu)楝F(xiàn)有的海運客戶提供了擴展的陸運服務，通過提供空運解決方案，我們真正完成了運輸模式圈。”


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