每次出貨都是跨境電商比較在意的日子，出貨就意味著貨物有銷量，但要是遇到出口貨物被海關(guān)扣下，不僅延誤了配送時間，還可能會造成虧損的情況。那么，國際物流如何降低貨物被扣的風(fēng)險呢？
國際物流如何降低貨物被扣的風(fēng)險?
1、為了避免扣貨后的貨物損失，發(fā)貨前一定要了解好目的港的海關(guān)要求，做好充分的檢查和準(zhǔn)備工作，確保貨物符合進(jìn)口的要求，盡可能地降低被扣貨的幾率，蕞大限度地避免損失。
2、如果海關(guān)放行，貨物將被順利運往進(jìn)口商的地點，如果海關(guān)決定銷毀，那貨物將被直接銷毀。
3、如果海關(guān)決定將貨物退回，那么還需要繳納運費及中國海關(guān)的進(jìn)口費。
4、海關(guān)在接受出口貨物的申報、審核電子數(shù)據(jù)報關(guān)單和紙質(zhì)報關(guān)單及隨附單證、查驗貨物、征收稅費或接受祖保以后，對出口貨物作出結(jié)束海關(guān)進(jìn)出境現(xiàn)場監(jiān)管決定、在出口貨物裝貨憑證上簽蓋誨關(guān)放行章，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人簽收出口裝貨憑證，即可憑以將出口貨物裝運到運輸工具上離境。
國際物流需要注意哪些問題?
1、準(zhǔn)確地填寫申報價。
申報價值和實際貨物價值相差太多會比較容易引起海關(guān)的注意。申報價值越低產(chǎn)生的相應(yīng)關(guān)稅也越低，但是又不能太低，有經(jīng)驗的公司會合理幫收件人避稅。
2、隨貨資料要盡可能的詳細(xì)。
貨物的品名、數(shù)量、單價、海關(guān)編碼、材質(zhì)、用途等都要詳細(xì)填寫。
3、出貨時細(xì)致謹(jǐn)慎。
對于貴重物品和大宗貨物海關(guān)一般都會嚴(yán)查，所以在出貨的時候務(wù)必細(xì)致謹(jǐn)慎。避免因大意而造成的不必要扣關(guān)，影響體驗還不說，耽誤貨期很多客戶不能接受。
同時，各國海關(guān)政策不同且不時會有調(diào)整，導(dǎo)致通關(guān)條件也不同，因此，我們要對各國的通關(guān)政策有所了解，方能保證高效率的通關(guān)。

東莞港集裝箱吞吐量突破400萬標(biāo)箱
FBA配送費大漲大件賣家如何抉擇(亞馬遜官方美國站物流費用和銷售傭金的調(diào)整)
歐洲也要限電限產(chǎn)？“天然氣危機(jī)”致使全歐面臨停電風(fēng)險！
阿什杜德港批準(zhǔn)對數(shù)字初創(chuàng)公司的戰(zhàn)略投資
行業(yè)：希臘船東簽署的新造船合同增長超50%
英國專線小包快遞- 英國小包-英國敏感貨專線
遙控電動玩具空運到德國/西班牙/法國/意大利怎么做？