克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司(clive data services)的最新分析顯示，航空貨物裝載率率已達(dá)到至少自2018年以來(lái)的最高水平。
該數(shù)據(jù)提供商的數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)態(tài)客座率(基于體積而非重量)現(xiàn)已達(dá)到71%，是該公司2018年開(kāi)始監(jiān)測(cè)市場(chǎng)以來(lái)的最高水平。
克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司（clive data services）董事總經(jīng)理尼niall van de wouw概述了負(fù)荷系數(shù)上升的各種原因：“鑒于運(yùn)力、運(yùn)量的增長(zhǎng)以及對(duì)嚴(yán)重失衡車道（不包括中國(guó)和香港）的依賴程度較低，且考慮到確實(shí)存在的貿(mào)易失衡，這表明，產(chǎn)能利用率必須達(dá)到實(shí)際最高水平。”
seabury consulting在最新的市場(chǎng)分析中表示，上周運(yùn)力降至5月初以來(lái)的最低水平，原因是航空公司開(kāi)始減少貨運(yùn)客運(yùn)航班。
seabury說(shuō)，來(lái)自中國(guó)的客貨運(yùn)力從5月中旬開(kāi)始下降，上周又下降了16%。
最近幾周，由于緊急個(gè)人防護(hù)裝備運(yùn)輸服務(wù)的需要有所緩解，費(fèi)率也有所下降。


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