克拉克森研究公司(clarkson research)最近的分析顯示，創(chuàng)紀錄的集裝箱運費和租船市場已將二手貨輪價格推至新高。
在2020年6月，一艘擁有10年歷史的4,500 teu巴拿馬貨輪的售價通常在950萬美元左右。三周前，這類船只的價值約為6000萬美元。
clarkson在其最新的每周報告中透露，強勁的集裝箱和干散貨市場已將clarksea指數(shù)推高至2008年以來的最高水平。然而，并非所有市場都出現(xiàn)了明顯的牛市。油輪和近海船只實力較弱。
由于鋼鐵價格上漲和噸位供應有限，克拉克森的回收指數(shù)同比上漲了 114%。但是，gms 表示，回收價格可能已經(jīng)達到頂峰，部分原因是印度次大陸 covid-19 的 delta 變體激增，這可能導致新的封鎖，以及急需的疫苗供應有限。


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