墨西哥灣沿岸港口在 3 月份受到鋼鐵和膠合板進(jìn)口以及石油和原油出口的提振。
休斯頓港鋼鐵和普通貨物增長(zhǎng)
官員們表示,由于德克薩斯州石油和天然氣行業(yè)對(duì)鋼管產(chǎn)品的需求增加,休斯頓港 3 月份的集裝箱量略有增加。
3 月份休斯頓港的集裝箱總量為 308,557 個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位,比去年同期增長(zhǎng) 4%。
“得克薩斯州的鉆井平臺(tái)數(shù)量比去年增加了約 61%,”休斯頓港首席商務(wù)官約翰·莫斯利 (john moseley) 在周二的港口月度會(huì)議上表示。 “截至上周,德克薩斯州有 346 座鉆井平臺(tái)在運(yùn)營(yíng),而去年為 211 座。對(duì)管狀鋼材的需求大幅增加。”
3 月份鋼材進(jìn)口量同比增長(zhǎng) 72% 至 401,587 噸。雜貨進(jìn)口增長(zhǎng)83%至840,351噸。
官員們表示,截至 3 月份,袋裝商品進(jìn)口今年迄今增長(zhǎng)了 164%,而汽車銷量則下降了 34%。
休斯頓港首席運(yùn)營(yíng)官杰夫戴維斯表示,中國(guó)對(duì)空集裝箱的需求也有助于增加 3 月份的貨運(yùn)量。承運(yùn)商沒(méi)有將裝載的集裝箱出口運(yùn)回亞洲,而是將空集裝箱運(yùn)回。
“空容器增加了 76%,”戴維斯說(shuō)。 “[托運(yùn)人]告訴我們,他們能夠?qū)喼薜哪嵌芽占b箱變成完整的進(jìn)口集裝箱并將其送回[休斯頓港],這一點(diǎn)非常有價(jià)值。”
2022 年前三個(gè)月,休斯頓港的空出口集裝箱總量增加了 119%。
3 月份的船舶??苛客认陆?3% 至 679 艘,但比 2 月份增長(zhǎng)了 6%。??啃菟诡D港的駁船同比增長(zhǎng) 19% 至 261 艘,較 2 月份下降 29%。
休斯頓港在其 barbours cut 和 bayport 集裝箱碼頭每天處理約 13,000 次換乘。
休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟 (roger guenther) 表示,該港口正朝著創(chuàng)紀(jì)錄的一年邁進(jìn)。
2022 年前三個(gè)月,休斯頓港共處理了 903,383 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年的創(chuàng)紀(jì)錄年份增長(zhǎng)了 20%。
“2016 年是我們?cè)谝荒陜?nèi)首次超過(guò) 200 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,因此您可以看出我們的速度無(wú)疑是創(chuàng)紀(jì)錄的,”guenther 說(shuō)。
nola港雜貨增長(zhǎng),但集裝箱量下降
連續(xù)第二個(gè)月,新奧爾良港 (port nola) 的雜貨貨運(yùn)量增加,但貨運(yùn)量下降。
該港口 3 月份的雜貨噸位同比增長(zhǎng) 61% 至 253,057 噸。
“我們繼續(xù)看到咖啡和膠合板的大宗散雜貨量,”port nola 發(fā)言人杰西卡·拉古薩 (jessica ragusa) 告訴 freightwaves。
nola港 3 月份的集裝箱量同比下降 24% 至 35,004 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。近幾個(gè)月來(lái),諾拉港受到貨物集裝箱短缺的阻礙,這影響了全球供應(yīng)鏈。
該港口在 3 月份處理了 12,961 輛 i 類鐵路車輛道岔,同比增長(zhǎng) 25%。該港口處理在新奧爾良運(yùn)營(yíng)的六條 i 級(jí)鐵路的轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù):bnsf 鐵路、cn、csx、堪薩斯城南部、諾??四喜亢吐?lián)合太平洋。
科珀斯克里斯蒂港石油、原油增長(zhǎng)
德克薩斯州南部的科珀斯克里斯蒂港 3 月份運(yùn)輸了近 1540 萬(wàn)噸貨物,較 2021 年同月同比增長(zhǎng) 22%。
3 月份石油出貨量總計(jì) 510 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 13%。當(dāng)月石油出口總量為420萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)24%。
該港口在 3 月份還處理了 870 萬(wàn)噸原油,與去年同期相比增長(zhǎng)了 28%。本月原油出口量突破810萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29%。
科珀斯克里斯蒂港 3 月份有 568 艘船舶???,較 2021 年同比下降 7%。
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