物流網(wǎng)2016年8月19日消息：8月18日，一艘滿載汽車和工程機(jī)械的汽車滾裝船從煙臺(tái)港駛出，準(zhǔn)備前往東南亞。這標(biāo)志中國(guó)煙臺(tái)港至東南亞汽車滾裝運(yùn)輸航線正式開通。
該航線是中國(guó)首條滾裝外貿(mào)自營(yíng)航線，本次共裝載近300輛汽車。
滾裝運(yùn)輸是基于運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸作業(yè)要克服重力因素的問題而產(chǎn)生的，指利用叉車、半掛車或載貨汽車承載貨物，將貨物連同車輛一起開上滾裝船，到達(dá)目的地之后再?gòu)拇祥_下的運(yùn)輸組織形式。一般地，機(jī)動(dòng)車作為一個(gè)運(yùn)輸單元，由托運(yùn)人駕駛直接駛上或駛離船舶，采用兩種票據(jù)，客／車同渡完成客／車運(yùn)輸過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)客、車、貨三位一體同步運(yùn)輸過(guò)程。在內(nèi)海、海灣、海峽和沿海島嶼間的短途水運(yùn)中，滾裝運(yùn)輸通常具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
適合采用滾裝運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類包括：載貨的汽車、全掛車、半掛車以及其他帶輪的車輛等陸路載運(yùn)工具；載有集裝箱的拖掛車、底盤車；貨盤(板)成組的集裝箱；長(zhǎng)、大、笨重貨物等。
據(jù)悉，煙臺(tái)至東南亞汽車滾裝運(yùn)輸航線是繼南美、北非、中東、北美線之后，煙臺(tái)港開通的第五條外貿(mào)滾裝航線。盡管我國(guó)汽車滾裝船運(yùn)輸十分旺盛，并且未來(lái)10年汽車海運(yùn)量將進(jìn)一步增加，但中國(guó)汽車滾裝船運(yùn)輸市場(chǎng)的八成由日韓等汽車船運(yùn)企業(yè)占據(jù)，日韓汽車船運(yùn)企業(yè)幾乎壟斷了中國(guó)汽車海運(yùn)進(jìn)出口市場(chǎng)。該航線的開通后，煙臺(tái)港發(fā)往東南亞地區(qū)的商品車將不再經(jīng)日本、韓國(guó)等國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)。


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