赫爾辛基港宣布正在收緊其碳中和計(jì)劃的時(shí)間表，現(xiàn)在的目標(biāo)是到 2030 年實(shí)現(xiàn)碳中和。
赫爾辛基港可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人 andreas slotte 表示：“我們將通過(guò)現(xiàn)代化供暖、轉(zhuǎn)向 led 照明和增加自產(chǎn)太陽(yáng)能來(lái)最大限度地減少我們自己的能源消耗?！?br>“此外，我們將從零碳資源中獲得所需的額外能源。我們還將通過(guò)采購(gòu)影響分包商減少碳足跡?！?
“至于船舶交通，向好的變化是廣泛的，特別是隨著新船的引入。除此之外，赫爾辛基港已在多個(gè)港口采用陸上供電，未來(lái)幾年還將擴(kuò)大。陸上供電顯著減少了船舶停泊時(shí)產(chǎn)生的排放，”斯洛特說(shuō)。
該港口本身的目標(biāo)是到 2030 年實(shí)現(xiàn)碳中和，并指出 2035 年仍然是實(shí)現(xiàn)繁忙交通和機(jī)械交通排放的碳中和目標(biāo)的目標(biāo)年。
“在全國(guó)和全球范圍內(nèi)，減少交通繁忙排放的措施仍然不確定。雖然電氣化和替代燃料正在走向繁忙的交通，但我們還不能為時(shí)間表和應(yīng)用制定清晰的路線圖。當(dāng)然，一旦有可能，我們也會(huì)在這些領(lǐng)域推進(jìn)碳中和目標(biāo)，”斯洛特說(shuō)。


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