man energy solutions、stena 和 proman 已簽署諒解備忘錄，以改裝 man 48/60 發(fā)動(dòng)機(jī)以使用雙燃料柴油/甲醇。
根據(jù)協(xié)議條款，合作伙伴將評估使用柴油和甲醇運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性。如果可行性研究成功，第二階段將對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝、調(diào)試和測試，并有可能在第三階段實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
該交易由 man energy solutions 與 stena 的內(nèi)部研發(fā)機(jī)構(gòu) stena teknik 以及甲醇生產(chǎn)商 proman 達(dá)成。stena 和 proman 圍繞開發(fā)甲醇作為船用燃料開展了多個(gè)項(xiàng)目。
primeserv 德國負(fù)責(zé)人 stefan eefting 代表 man energy solutions 簽署了諒解備忘錄，并表示：“甲醇作為未來燃料具有巨大潛力，并且清潔、高效且安全。它可顯著減少溫室氣體排放，使用可再生能源生產(chǎn)時(shí)甚至為零。我敢肯定，許多感興趣的各方都會(huì)關(guān)注這次改造的進(jìn)展?！?br>該諒解備忘錄的主要目的是研究奧托燃燒原理下的甲醇燃燒，以及用于改造的甲醇噴射技術(shù)和用于新建的甲醇直接噴射。


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