發(fā)國際海運物流這些常用術語大家一定要知道！今天，為大家分享的這些海運常用術語直接關系大家的貨物能否順利出運，希望大家認真閱讀下文內(nèi)容。
1）截關
指船公司接受海關放行條的最晚時間；
2）報關
指進出口收發(fā)貨人或代理向海關單一窗口申報具體的貨物信息；
3）清關
主要指與進口相關的報關、報檢、報關文件，運輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱；
4）結關
海關放行后的一個程序，將獲得放行的有關資料即貨已裝船的資料送至海關，備案存檔即后續(xù)出口退稅（外匯核銷）等動作。結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各項款項，海關準許離港出航的日期；
5）通關
指結關、清關一系列動作的統(tǒng)稱。指進出口貨物和轉運貨物，進出入一國海關關境和國境必須辦理的海關規(guī)定手續(xù)。只有在辦理完海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關；
他們之間的關系呢，是這樣的，進出口時，需要在截單時間之前進行報關，截關后貨物放行，船舶辦完結關手續(xù)后帶貨離港。這一系列動作完成后才算通關。
貨主訂艙后，船公司會發(fā)放s/o（shipping order，可以理解為裝船通知書）給貨主，上面會有各種重要的時間節(jié)點。
1）開艙時間
opening time，開艙時間是指提取空箱或者歸還重箱的時間，這個時間一般為正常的收貨時間，此時進行提柜、做柜或者還柜是不收取碼頭堆存費的，且按照這個時間一般不會超過免費用箱期。
2）截補料時間/截單時間
si cutoff time，全稱為cut-off time of shipping information，也叫截文件時間。指向承運人/船公司遞交制作提單所需資料的截止時間，也是船公司最后更改提單格式的時間。該時間之前可以多次免費修改提單內(nèi)容和格式。
s/i closing，是美線的特殊要求，即貨代必須在開船之前48h將貨物等資料報給承運人，承運人必須在開船之前24h將貨物資料通過ams系統(tǒng)（美國倉單系統(tǒng)）報給美國海關，且必須向美國海關提報真正的貨主和收貨人。
3）截港時間/截重時間
指碼頭截止收重柜的時間。該時間之前，裝好的柜子可以進入碼頭，之后船公司不再安排這個時間之后的柜子上該航次，即重柜不能交到碼頭，更不能上該航次的這艘船了。
4）截放行條時間/截關時間
指船公司接受海關放行條的最晚時間，通常在截重柜后6個小時。貨物必須要在該時間之前進行報關，并遞交海關放行條給船公司，否則會導致貨物無法上船，這個時間也是截關時間。
當天截關，當天報關的貨物被海關查柜的幾率非常高，一般有經(jīng)驗的貨代都會建議延遲到下一班船再報關。

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