近日，一列滿載108箱菜籽油的回程中歐班列抵達(dá)滿洲里鐵路口岸，經(jīng)滿洲里海關(guān)監(jiān)管后發(fā)往成都。滿洲里海關(guān)按規(guī)定核對企業(yè)申報的涉稅項目并作計稅處理，確定該班列73.18萬元的境內(nèi)段運費不計入完稅價格，這是該關(guān)關(guān)區(qū)首單中歐班列回程境內(nèi)運費扣減業(yè)務(wù)，降低企業(yè)物流稅負(fù)34.20%。
在深入企業(yè)調(diào)研時，滿洲里海關(guān)了解到進(jìn)口企業(yè)受制于僅持一份運單，難以滿足回程中歐班列境內(nèi)段運費扣減標(biāo)準(zhǔn)，享受政策紅利存在困難。
滿洲里海關(guān)緊扣企業(yè)關(guān)切，開展專題調(diào)研及全面評估，通過現(xiàn)場查勘、法理論證、數(shù)據(jù)測量等方式，明確分?jǐn)傆嫸愑行Х椒?，制定了減稅降費方案。同時，積極開展“關(guān)長送政策上門”活動，針對不同企業(yè)場景式解讀中歐班列回程運費估價新政，指導(dǎo)企業(yè)獲取境外段運輸里程數(shù)，協(xié)調(diào)運輸平臺運營方提供鐵路境內(nèi)里程數(shù)，設(shè)置業(yè)務(wù)專崗，指導(dǎo)企業(yè)自主申報境內(nèi)運費扣除，切實為企業(yè)減輕稅負(fù)。
今年前11個月，經(jīng)滿洲里口岸回程進(jìn)境班列達(dá)2701列，滿洲里海關(guān)落實中歐班列回程運費估價新政的系列舉措將切實幫助企業(yè)減稅負(fù)降成本，進(jìn)一步發(fā)揮出中歐班列運輸優(yōu)勢，為共建“一帶一路”注入新動能。（王曉晶/文）


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