奧克蘭港口委員會委員批準(zhǔn)了與eagle rock aggregates的協(xié)議變更,該協(xié)議將在奧克蘭港開發(fā)和運(yùn)營一個散貨船碼頭。
特別是,這些變化源于西奧克蘭環(huán)境指標(biāo)項目(woeip)和加州總檢察長辦公室提起的訴訟的解決。該訴訟稱,美國港口在2022年批準(zhǔn)該碼頭時,沒有充分評估和減輕該碼頭的空氣污染影響。
奧克蘭港表示,該協(xié)議將允許為混凝土行業(yè)散裝運(yùn)輸沙子和礫石,同時確保港口的散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)將優(yōu)先考慮可持續(xù)的、有社區(qū)意識的發(fā)展。
此外,與西奧克蘭環(huán)境指標(biāo)項目達(dá)成的協(xié)議采取措施,加強(qiáng)減輕散貨碼頭的潛在影響,并通過使用岸電來減少散貨船舶的排放,加速使用全電動或其他零排放設(shè)備,確保社區(qū)參與和未來的環(huán)境保護(hù)。建造泊位電源插座,并要求定期報告,以確保社區(qū)監(jiān)督碼頭運(yùn)作的合規(guī)性。
此外,對于許多未來的港口項目,加州港口將根據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)準(zhǔn)備一份新的空氣質(zhì)量分析,而不是依賴于2002年奧克蘭陸軍基地環(huán)境影響報告。
一旦投入運(yùn)營,散貨船碼頭每年將進(jìn)口高達(dá)250萬噸的高質(zhì)量水洗混凝土砂和骨料。這些產(chǎn)品將用于整個地區(qū)公共和私人項目的混凝土生產(chǎn)。
海洋散貨碼頭將在奧克蘭泊位20-22港占地約72,800平方米,并在泊位22額外占地12,140平方米,用于船舶操作。經(jīng)批準(zhǔn)的租約初始期限為12年,將于2035年6月30日到期。
woeip的聯(lián)合主任margaret gordon評論說:“這個解決方案是朝著正確方向邁出的又一步,以保護(hù)港口‘高速公路對面’人民的健康和福祉。我們期待港口委員會在考慮未來的港口擴(kuò)建項目時,努力保護(hù)我們的社區(qū)免受傷害。”
國際快遞清關(guān)是要發(fā)貨人負(fù)責(zé)還是國際物流公司負(fù)責(zé)?注意了!亞馬遜發(fā)出最后通牒 無VAT賬戶將被凍結(jié)亞馬遜行動計劃書POA寫作指南澳媒社論:美國已變成國際貿(mào)易體系“總破壞者”跨境電商網(wǎng)站沒有轉(zhuǎn)化怎么辦(網(wǎng)站流量轉(zhuǎn)化差的原因有哪些)一艘開往中國的超級油輪在巴西發(fā)生故障拋錨英國明年1月31日前完成“脫歐”入倉費(fèi)是碼頭收還是貨代收(入倉費(fèi)屬于什么費(fèi)用)