從中遠海運獲悉，中遠海運集團正式宜賓港納入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡，這意味著全球所有中遠海運服務網(wǎng)點輪船到港都能在系統(tǒng)中訂艙到宜賓港。
在融入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡之前，宜賓港如果要開展國際貿(mào)易，必須要通過其他港口實現(xiàn)。通過其他港口中轉到宜賓港，運輸費用不僅增加而且效率較低。融入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡之后，通過宜賓港開展進出口貿(mào)易成本更低，港口競爭優(yōu)勢也更加明顯。
宜賓港市場主管表示，很多客戶在國際貿(mào)易中是有港到港需求的，在中遠海運沒有開通宜賓港站點的服務之前，沒有辦法滿足客戶需求，嚴重影響公司的收益。宜賓港融入全球集裝箱運輸網(wǎng)絡之后，對于開拓川滇黔腹地周邊市場有很大的推動作用。
根據(jù)中國航貿(mào)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)了解到，1-6月宜賓港主港區(qū)船舶開行1565航次，實現(xiàn)貨物吞吐量256.70萬噸，集裝箱吞吐量達到13.15萬標箱，同比增長40.11%。
數(shù)據(jù)顯示，宜賓港集裝箱吞吐量2011年為8055標箱，2012年為26086標箱，2013年為60423標箱，2014年為120316標箱，2015年12月20日達到200056標箱，年平均增幅130.22%。宜賓港開港5年多以來，其業(yè)務發(fā)展速度在周邊同類港口中表現(xiàn)突出。
來源：中國航貿(mào)網(wǎng)


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