船舶海運(yùn)領(lǐng)域搞集裝箱運(yùn)輸還是比較有市場前景的，主要是在大城市，像上海廣州這樣的城市，家家戶戶都有集裝箱的運(yùn)輸需求，所以分成兩個(gè)板塊，一是航運(yùn)企業(yè)，包括上海廣州這樣的大城市海運(yùn)市場有很多航運(yùn)企業(yè)，二是集裝箱運(yùn)輸企業(yè)代理。
集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是它的不受距離和時(shí)間約束，裝貨廣泛一般是集裝箱運(yùn)輸最重要的優(yōu)勢。我國是世界上最大的集裝箱生產(chǎn)國和出口國，集裝箱運(yùn)輸市場正在大力發(fā)展，集裝箱物流為消費(fèi)市場提供了廣闊的市場空間。
面對飛速發(fā)展的消費(fèi)市場，集裝箱物流企業(yè)的市場競爭會(huì)愈演愈烈，如何建立自己的競爭優(yōu)勢將成為企業(yè)的關(guān)鍵問題。
對于內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場來說，海運(yùn)不僅僅是工廠，建筑的最好選擇，而且相對于其它運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也是降低了不少，海運(yùn)的唯一劣勢就是比較慢，但往往在裝貨之前就開始協(xié)商海運(yùn)一方面，在第一時(shí)間裝貨，會(huì)省去不少時(shí)間的，所以對于集裝箱海運(yùn)來說，更多的客戶選擇他的原因不僅是可裝貨物廣泛，還有集裝箱分類，有食品級的集裝箱，也有液袋集裝箱等等，所以未來集裝箱海運(yùn)的是市場還是很好的。


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