近日，自河北疫情發(fā)酵以來有關疫情的消息不斷刺激大眾的神經(jīng)，使得大家再度繃緊，每天都有新的地區(qū)升級為中高風險地區(qū)。
由于天津的地理位置特殊又被河北省包圍且現(xiàn)在恰逢臨近春節(jié)，現(xiàn)在進出天津、河北省均有檢查卡口，且冀a、b牌照的車輛不允許進出天津。
其他牌照的司機必須做核酸檢測，且核酸檢測結果僅3天有效期，由于來回接受檢查，司機堵在路上的時間每天至少需要花費8個小時以上的等待。
另lng的車天然氣漲到11元一公斤，天然氣車都已停運，天津港的司機都是河北、河南、山東附近鄉(xiāng)村的司機。
各地鄉(xiāng)村均已開始封村，司機必須在15號之前回家，將造成天津港僅余不到百分之三十的司機能夠堅持運輸。
有消息稱：集港運輸已接近癱瘓，并且天津港集裝箱10號開始換單費每個箱子上漲40元，運抵將無底線上漲，且各堆場已經(jīng)開始不接收運抵箱。具體情況還要繼續(xù)觀望。
從1月12日開始，大批量貨柜很難運出，有少量箱子的必須提早通知，看情況安排車輛，現(xiàn)在已經(jīng)接近無車、無司機的可用狀態(tài)。
市場上運輸費用已經(jīng)全面上調(diào)，并且每天價格不同，為了能正常派車實現(xiàn)客戶貨物發(fā)運，請告知客戶提前做好隨時漲價、停運的心理準備，奔波在外實屬不易，這時候能出運的司機師傅也是逆行者，也請大家此刻能夠相互體諒。
如在該港口有業(yè)務往來的貨代、外貿(mào)人們，請互相轉(zhuǎn)發(fā)此文章，時刻關注天津港狀態(tài)。


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