國際海事組織（imo）防止和應對污染分委會第7次會議（ppr7）在倫敦召開。本次會議共有21項議題，其中主要議題有：液體化學品安全和污染風險評估及ibccode修訂、壓載水取樣與分析指南修訂、船舶裝載燃油的船上取樣導則制定、國際航運黑碳排放對北極區(qū)域影響審議、2015年廢氣清洗系統(tǒng)導則修訂、egc系統(tǒng)廢水排放規(guī)則和導則評估和協(xié)調、減少北極水域航行船舶使用和載運重油（hfo）作為燃料的風險措施制定、綜合艙底水處理系統(tǒng)（ibts）導則審議及iopp證書和油類記錄簿修訂、處理船舶海洋塑膠垃圾行動計劃的后續(xù)工作等議題。
除全會外，會議共設置了3個工作組（液體化學品安全及污染風險評估、防止空氣污染、北極水域使用重油和綜合艙底水處理系統(tǒng)）、1個技術組（afs公約修訂）、1個起草組（marpol附則iv和附則v修訂）。
本次會議共形成了16份技術文件，包括決議、通函和修正案草案。成立了5個會后通信組。
對此，中國船級社專家提醒業(yè)界：
（一）北極水域航行船舶禁止使用和載運重油（hfo）作為燃料
請有北極航線的船東/船舶管理公司關注marpol附則i的修訂進展：自2024年7月1日起，除從事保障船舶安全或搜救行動的船舶外，禁止船舶在北極水域使用和運輸作為燃料的hfo；同時為符合marpol公約附則i第12a條或極地規(guī)則第ii-a部分第1章第1.2.1條規(guī)定的船舶（即滿足燃油艙保護要求）設置5年過渡期，即自2029年7月1日起實施。
（二）黑碳排放
請船東和產品廠關注船舶黑碳排放測試和控制措施的研究進展，鼓勵產品廠聯(lián)合科研院校、船級社、船東開展黑碳排放測量和黑碳減排措施的研究工作，為減排政策選擇和向ppr8提交提案提供技術支持，做好實施相關黑碳減排措施的技術儲備。
（三）2015年廢氣清洗系統(tǒng)導則
請船東和產品廠關注2020年廢氣清洗系統(tǒng)導則草案的進展，做好實施準備。2015年廢氣清洗系統(tǒng)導則中原則性的要求或待澄清明確的要求可參考2020年廢氣清洗系統(tǒng)導則草案的要求。
（四）壓載水公約實施
請相關方關注《根據壓載水管理公約及其導則（g2）的壓載水取樣和分析試用指南》修訂草案，草案增加了新的壓載水檢測技術。請相關方關注《壓載水管理系統(tǒng)調試測試指南》修訂草案，草案明確了測試目標、分析的詳細程度、攝入水的來源、樣本量、d-2兩項生物指標、調試測試執(zhí)行者和簽發(fā)臨時證書的情況等。
（五）化學品安全和污染風險評估及ibc規(guī)則修正案的準備工作
請相關方關注“修訂的丙烯酸甲酯和甲基丙烯酸甲酯運輸要求”的ppr.1通函草稿和“根據修訂的marpol附則ii 評估重新提交mepc.2/circ.的list2和list3貨品清單”ppr.1通函草稿。并注意到16個貨品的三方協(xié)議將在2020年12月到失效日期，將在mepc.2/circular刪除，請業(yè)界注意避免超期運輸這些貨品導致的船舶延誤。
（六）防污底系統(tǒng)公約附則i關于增加cybutryne（環(huán)丁腈）控制的修訂以及相關導則的修訂
所有船舶自2022年7月1日起將禁止施涂或重新施涂環(huán)丁腈，請業(yè)界關注并積極做好履約準備。環(huán)丁腈不屬于我國防污漆中主流產品、占比有限，提請相關方做好過渡期的安排。提請受afs公約制約船舶所隸屬的公司及時申請新iafsc簽發(fā)，確保船舶在修正案對其生效不遲于24個月內獲得有效iafsc。


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