中遠(yuǎn)航運(yùn)(cosco shipping lines)和地中海航運(yùn)(msc)已分別從它們的跨大西洋航線中調(diào)出一艘船,用于北歐和地中海之間的集裝箱支線,因為從紅海轉(zhuǎn)向好望角(cape of good hope)阻礙了抵達(dá)地中海的船只。
中遠(yuǎn)的子公司東方海外已經(jīng)用8063 teu的東方海外首爾取代了13092 teu的中遠(yuǎn)發(fā)展,在海洋聯(lián)盟的跨大西洋快車服務(wù)中,中遠(yuǎn)使用更大的船在澤布呂赫港和比雷埃夫斯港之間進(jìn)行臨時“支線”。
比雷埃夫斯通常是為海洋聯(lián)盟遠(yuǎn)東aeu3服務(wù)的超大型集裝箱船的第一個歐洲卸貨港。
跨大西洋快車服務(wù)將在六周內(nèi)轉(zhuǎn)向四艘8000-9450 teu船和兩艘新巴拿馬型船,??磕习财疹D、安特衛(wèi)普、鹿特丹、不來梅港、勒阿弗爾、紐瓦克(紐約)、諾???、薩凡納、查爾斯頓、南安普頓。
自從aeu3航線改道途經(jīng)好望角以來,澤布呂赫港暫時被加入到一些航線的輪換中,成為歐洲的第一個卸貨港。
根據(jù)alphaliner的說法,開往比雷埃夫斯的集裝箱在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(csp澤布呂赫碼頭)運(yùn)營的碼頭卸貨,然后運(yùn)往希臘。
msc從其單獨的遠(yuǎn)東-北歐“天鵝”服務(wù)中訂購了13092 teu的msc benedetta xiii,執(zhí)行從安特衛(wèi)普到土耳其gebze和tekirdag港口的特別旅行。
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