消息.華北航運市場美線怎么樣?說實話，對華北市場一直懷有敬畏之心。任何征戰(zhàn)華北市場的人都有一道關要過：喝酒。我深知我的那點酒量根本撐不到熱菜上桌就倒了。因為沒有在當?shù)厥袌龉ぷ鞯慕?jīng)歷，不了解所以不敢亂說，文字不夠，圖表來湊。我準備了華北三大港口top20出口美國的貨品名，并做一下2021和2020同期對比，算是我致敬華北的朋友們。
相比華南華東市場， 華北市場2021年總體來說日子過得更艱難。了解。三大聯(lián)盟和各個獨立船公司沒有在華北投入新的運力。相反，他們2020-2021年度運力調(diào)整的時候反而減少了很多直航船，最明顯的例子就是連云港。當船東在華南華東相繼開各種加班船的時候，這些加班船鮮有去華北的。各個新船公司開美西航線，也大都選擇華南華東。如今一艙難求的時代，沒有船的難才是真正的難。云干杯華北的朋友們，你們辛苦了。 華北主要港口美線船公司和貨代排名： 青島美線市場排名： 青島的位置可以吸引到山東本地，河北，河南，蘇北的貨。連云港沒有了直航船，很多蘇北的貨流向青島。當天津艙位極度緊張的時候，位于兩地之間的貨也被吸引到青島。就艙位情況而言，青島已經(jīng)是華北三大港區(qū)里最好的了，偶爾有加班船從青島開出。青島港的美線貨量也是華北港口里增長幅度最大的。 下圖是青島出口美線排名前20的貨品。貨品分類按美國海關hs代碼，報告是按hs04這個層來拉的。hs02是大類，像家私， 機械。hs04是往下細分一層，能更清楚看出是什么貨品。再往下是hs06, 太細了反而看不到全貌了?？梢钥闯銮鄭u出口以汽車配件，輪胎，家電，家私，玻璃制品，塑料制品為主。有幾類貨品同期增長幾倍，也有主要貨名貨量基本持平。 再看船東的情況。各家船東在青島都有很不錯的增長，很多同期增長都超過了50%，進一步證明了當?shù)厥袌龅脑鲩L潛力。從貨量增長的速度可以看出各家船東對青島市場的態(tài)度。在2021年，船隨便放在哪個港口都能滿，這就看船東的整體市場規(guī)劃了。 天津港美線貨代排名： 青島排名靠前的貨代還是以港臺歐美貨代為主，但是也有本地的貨代闖入前10和前25，可喜可賀。總部在寧波的貨代在當?shù)亟嗄?，也取得一席之地。鮮有看到華南本地的貨代倩影，是受酒量所限？ 天津港出口排前幾名的貨品是衛(wèi)浴，自行車，汽車配件，家具等。有很多貨品跟去年同期比貨量下跌，個別的貨品出口暴增，總體出口有個位數(shù)的增長。 船公司中，2m投入的運力最多，增長最明顯。oa中的cosco 和cma增長也領先市場。反觀the 聯(lián)盟貨量總體出現(xiàn)負增長，這取決于當初聯(lián)盟運力投入計劃。獨立船東中，有的干脆退出天津市場，有的加碼，各有各打算。 跟青島一樣，貨代排在前面的還是以港臺歐美為主。華東華北的本土貨代也已經(jīng)成長為一只重要的市場力量，很多后起之秀取得三位數(shù)，四位數(shù)，甚至五位數(shù)的爆炸式增長。里面好多我認識的公司，就不點名了，心里默默為你們喝彩！做市場就是這樣，抓住機會，就能轉(zhuǎn)危為機。 大連港美線貨代排名： 最后來到大連。前20名貨品里，差不多一半貨量有增，另一半則下跌， 一半是海水，一半是火焰。排名第一的凍魚出口，貨量跌了近三分之一。同時，一些貨品，像座椅，無紡布，筆，保險箱則有相當不錯的增長。 貨代排名跟天津港很像，老牌的港臺歐美貨代在前，第二梯隊里有華北華東的貨代。不過大連有一個特點，別的港口沒有。因為大連的凍魚和海鮮出口量大，幾家專做凍柜出口的貨代排進前25。


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