dhl最新發(fā)布的《全球貿(mào)易晴雨表》（gtb）顯示，未來三個(gè)月國際貿(mào)易將進(jìn)一步緊縮。gtb的調(diào)研分析認(rèn)為，中國貿(mào)易增長壓力不小，但得益于國內(nèi)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的推動(dòng)作用，中國部分行業(yè)的海運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)口仍將保持增勢。
據(jù)了解，dhl《全球貿(mào)易晴雨表》是利用人工智能和大數(shù)據(jù)分析計(jì)算的全球貿(mào)易發(fā)展早期指標(biāo)。其最新數(shù)據(jù)顯示中國貿(mào)易前景指數(shù)不甚樂觀，但是由于政府經(jīng)濟(jì)刺激政策有效推動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)，經(jīng)由空運(yùn)的基礎(chǔ)原材料、化學(xué)制品與經(jīng)由海運(yùn)的工業(yè)原材料、溫度或氣候控制產(chǎn)品的進(jìn)口量仍然巨大。
dhl全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表示，“盡管中國貿(mào)易增速持續(xù)放緩，但也同時(shí)表明強(qiáng)勁的內(nèi)需增長已拉動(dòng)今年高達(dá)60%的中國經(jīng)濟(jì)增長。原材料空運(yùn)進(jìn)口量和機(jī)械零件海運(yùn)出口量的增加，令中國重要行業(yè)發(fā)展前景樂觀，這也與推出國家制造力提升政策、滿足工業(yè)4.0相關(guān)需求相輔相成。由于第三季度中國經(jīng)濟(jì)仍保持6%增速，即使在面對全球貿(mào)易不明朗的態(tài)勢下，中國經(jīng)濟(jì)仍具有較強(qiáng)適應(yīng)力?！?
gtb調(diào)研顯示，由于空運(yùn)和集裝箱海運(yùn)貿(mào)易均小幅下降，全球貿(mào)易增長預(yù)計(jì)將持續(xù)放緩，未來3個(gè)月貿(mào)易增量將進(jìn)一步減縮。與今年前3個(gè)季度相比，眼下貿(mào)易增長減弱趨勢基本持穩(wěn)，既沒有加速下降，也沒有觸底反彈。在七個(gè)國家調(diào)研對象中，除印度外，其他國家貿(mào)易指數(shù)均低于50點(diǎn)，而印度在這一季度小幅增長5點(diǎn)至54點(diǎn)。在9月份發(fā)布的上一季度數(shù)據(jù)中，僅有日本和英國的季度貿(mào)易前景預(yù)計(jì)樂觀發(fā)展，但在新季度預(yù)計(jì)中，二者增勢下降幅度最大。
dhl全球貨運(yùn)首席執(zhí)行官tim scharwath表示：“今年世界貿(mào)易將以溫和放緩的態(tài)勢收尾。雖然全球范圍內(nèi)的貿(mào)易沖突仍在不斷加劇，地緣政治緊張局勢也為全球貿(mào)易帶來了諸多不確定性，但許多穩(wěn)定的貿(mào)易伙伴關(guān)系也在世界各地蓬勃而生?！?
于2018年1月推出的《全球貿(mào)易晴雨表》，是dhl基于大量在人工智能協(xié)助下評估的物流數(shù)據(jù)，預(yù)測當(dāng)前國家和未來全球貿(mào)易發(fā)展的創(chuàng)新和具有優(yōu)勢的先行指標(biāo)，該指標(biāo)每年發(fā)布四次。
作為全球物流行業(yè)領(lǐng)先者，dhl能夠提供完整的物流服務(wù)系列，包括國內(nèi)和國際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。dhl在全球超過220個(gè)國家和地區(qū)擁有約38萬名員工，將世界各地的個(gè)人和企業(yè)安全可靠地連接起來，實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易流。



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