自2016年9月1日起，全國都實行通關一體化報關。其報關要求是同一臺港車使用同一個載貨清單號,整車的所有貨物都放行后才能裝車過港.只要其中一票因為海關要求提供稅票或者高風險后臺接單無紙轉有紙遞單的當天不能及時放行,港車就會押夜,貨代裝貨的港車都是提前一天訂好的,這樣都會導致中港公司收取貨代壓夜費,以上情況屬于客戶的原因導致押夜,壓夜費由客戶承擔.現(xiàn)在通關一體化一般貿易拼車過港的出口貨物,客戶提供貨物的品名.品牌.型號.數(shù)量等相關的申報要素必須要與實際貨物一致。一體化在報關審單環(huán)節(jié)的放行只是一個虛擬放行的,(一體化報關的同一載貨清單所有的報關件必須全部放行后才能裝港車,)不會提前顯示是否有查驗的狀態(tài)，放行后的港車裝好貨到口岸過關的閘口，閘自動開啟，這臺港車沒有查驗,港車直接過關，閘不開，則表示有貨物被海關布控查驗，港車直接行駛到海關查驗場排隊靠臺后給海關打單并口頭通知查驗的具體單號(無查驗通知單)，由搬運找貨交海關查驗。查驗與實際申報的報關單相符的等海關做放行后過關。查驗不符的，查驗科直接扣車，由查驗科封關封交皇崗綜合科拆封,涉及金額達2萬人民幣的交緝私處理，最低罰款5000元，等海關后續(xù)處理.查驗不符,海關要求改單的流程：要客戶提供相關資料-----交皇崗綜合科前臺處理轉皇崗海關科長審批后----流轉到總關機要科發(fā)函至機場海關處置科科長---機場處置科科長接函后-再派給機場處置科科員處理----再流轉到科長三級審批后----報關單修改成功由處置科加蓋公章的報關單交皇崗綜合科做放行后取司機本過關。改單或者送緝私處理的時間比較長，整臺港車及貨物都被扣在海關，會產生高額的壓夜費及皇崗的停車費用，同時所有的貨物都會被延誤。由此產生的所有費用均由該業(yè)務及客戶承擔，請知曉！


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