印度作為一個(gè)極具潛力的新興市場，德國郵政敦豪集團(tuán)（dpdhl）一向重視印度市場，不過最近，dhl電子商務(wù)解決方案業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人kenallen表示，dhl尤其是子公司blue dart在印度投資過度，將調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。
blue dart在2019 財(cái)年三季度（截至2019年12月31日）凈虧損465萬美元，因此要進(jìn)行精簡，減少人員。allen稱，德國郵政在印度業(yè)務(wù)廣泛，包括dhl全球貨運(yùn)、dhl供應(yīng)鏈和blue dart等。blue dart此前發(fā)展過于重速度忽視了質(zhì)量，今后要精益求精，找準(zhǔn)電商發(fā)展所需的價(jià)格不同的快遞產(chǎn)品。
blue dart總經(jīng)理balfour manuel表示，2019~2020年，印度gdp增速從6.1%調(diào)整為5%，這也要求公司提升服務(wù)，提高效率，為股東創(chuàng)造價(jià)值，尤其是要加強(qiáng)航空和地面快遞服務(wù)。據(jù)深圳國際快遞公司了解，blue dart在印度雇員超1.3萬人，國內(nèi)航線有6架波音757貨機(jī)，1.1萬多臺(tái)車輛。


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