南非最繁忙港口的運(yùn)營(yíng)因內(nèi)亂和暴力而中斷。有報(bào)道稱,由于港口運(yùn)營(yíng)商南非運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(transnet)受到疑似網(wǎng)絡(luò)攻擊,德班港口的集裝箱運(yùn)營(yíng)再次中斷。南非媒體報(bào)道稱,目前沒(méi)有任何東西進(jìn)出集裝箱碼頭,德班港周?chē)慕值郎隙褲M了卡車(chē)。
該公司在向客戶發(fā)布并發(fā)布在社交媒體上的一份聲明中表示:“transnet目前正在經(jīng)歷其一些it應(yīng)用程序的中斷,問(wèn)題的根源正在被確定。”“除了集裝箱碼頭,整個(gè)系統(tǒng)的港口碼頭都在運(yùn)行,因?yàn)榭ㄜ?chē)運(yùn)輸方面的navis系統(tǒng)受到了影響。”
據(jù)報(bào)道,未經(jīng)證實(shí)的網(wǎng)絡(luò)攻擊發(fā)生在7月22日早些時(shí)候,摧毀了跟蹤集裝箱和組織集裝箱進(jìn)出碼頭的系統(tǒng)。新聞媒體《目擊者》(the witness)援引一名卡車(chē)司機(jī)的話稱,“由于‘系統(tǒng)中有病毒’,船只和卡車(chē)無(wú)法在港口卸貨。”卡車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)也向客戶確認(rèn),在問(wèn)題解決之前,不會(huì)有任何貨物進(jìn)出碼頭。
然而,transnet報(bào)告說(shuō),港務(wù)局仍在繼續(xù)運(yùn)作,但進(jìn)出港口的船只正在人工記錄。
transnet公司在聲明中表示:“正在努力減少停機(jī)時(shí)間,以確保受影響的系統(tǒng)能夠盡快啟動(dòng)并再次運(yùn)行。”該公司的其他業(yè)務(wù)部門(mén),包括貨運(yùn)線、管道、工程和房地產(chǎn)部門(mén),到目前為止還沒(méi)有受到停電的影響。
上個(gè)星期,南非前總統(tǒng)因未出席腐敗聽(tīng)證會(huì)而蔑視法庭,向警方自首,開(kāi)始對(duì)他進(jìn)行監(jiān)禁,隨后南非部分地區(qū)發(fā)生了內(nèi)亂、搶劫和暴力事件,德班的行動(dòng)受到廣泛影響。在接到員工無(wú)法上班、卡車(chē)、鐵路和其他業(yè)務(wù)受到干擾的報(bào)告后,transnet公司采取了異常行動(dòng),宣布出現(xiàn)不可抗力。他們否認(rèn)了有關(guān)其設(shè)施遭到搶劫的報(bào)道。
德班的行動(dòng)于本周初恢復(fù)。transnet表示,它將主要致力于減少集裝箱碼頭的積壓。德班在2020年處理了大約250萬(wàn)teu。
德班經(jīng)常被指在其運(yùn)作中遇到麻煩。在世界銀行發(fā)布的2021年5月港口指數(shù)中,德班在與效率、運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的問(wèn)題上排名在351個(gè)港口中墊底。專(zhuān)家指出,原因是港口基礎(chǔ)設(shè)施投資不足,鐵路線路減少。2020年,在該國(guó)努力控制covid-19的傳播之際,transnet報(bào)告了維持運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。
國(guó)際空運(yùn)渠道對(duì)貨物包裝有要求嗎(空運(yùn)出口的跨境電商賣(mài)家看過(guò)來(lái))全球前十大船公司總運(yùn)力激增260萬(wàn)TEU,增幅達(dá)13%馬尼拉港海運(yùn)拼箱,深圳到馬尼拉港海運(yùn)拼箱查詢CMA CGM修訂北歐至地中海、亞得里亞海、黑海和北非的PSS突發(fā)!亞馬遜歐美多個(gè)倉(cāng)庫(kù)已爆倉(cāng)(大量的亞馬遜包裹數(shù)量再次壓垮美國(guó)物流)湯加海運(yùn)拼箱查詢,深圳到湯加海運(yùn)拼箱查詢9號(hào)利奇馬臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)路徑(受利奇馬影響多地出現(xiàn)特大暴雨)青島亞馬遜貨代怎么選,如何選擇?