從今年10月起，法國集裝箱運輸公司將開始在中國和美國西海岸之間的貿(mào)易中部署6座15000 teu lng動力的新大樓，所有6座大樓將在2022年底前全部投入運營。
cma cgm董事長兼首席執(zhí)行官rodolphe saade在tpm21上宣布了這一舉措，他說:“到今年年底，我們將成為從中國向洛杉磯/長灘部署液化天然氣船的先驅(qū)。”
cma cgm是首家運營lng動力超大型箱式船的公司，該公司共有9座2.3萬標(biāo)箱的天然氣動力新船，其中5座目前正在歐亞貿(mào)易中運營。
雖然液化天然氣仍然是一種化石燃料，而且只能減少二氧化碳排放，但saade認(rèn)為這是目前最好的選擇，作為一條航運公司，他們現(xiàn)在需要采取行動。
他說:“我們可以談?wù)撐覀冊?0 - 15年內(nèi)能夠交付的項目，但重要的是我們現(xiàn)在正在做什么。在cma cgm，我們決定積極主動地采取行動，這就是我們決定使用lng驅(qū)動船的原因。”
以色列l(wèi)ine zim計劃從2023年開始在亞洲-美國東海岸的貿(mào)易中部署10艘15000 teu液化天然氣動力船。


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