海運(yùn)提單收貨人有哪些門(mén)道？ 收貨人類(lèi)型提單的收貨人通常有三種填寫(xiě)類(lèi)型：
第一種：to order / to order of shipper / to shipper’s order （指示提單），是為了便于開(kāi)證人轉(zhuǎn)讓提單，在貨未到目的地前將貨物轉(zhuǎn)賣(mài)或者控制貨物防止無(wú)單放貨。
第二種：to order of xxx bank，銀行為收貨人。這種情況下，是該銀行給開(kāi)證人融資，銀行擔(dān)心錢(qián)貨兩空，所以，特此規(guī)定銀行為收貨人，就是為了控制貨權(quán)。正常情況下，開(kāi)證行不愿卷入買(mǎi)賣(mài)雙方的貿(mào)易當(dāng)中，除非不得已，所以，提單以開(kāi)證行為收貨人的比例只占很小一部分。
第三種： xx company，具體收貨人（記名提單），在某些國(guó)家根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆?，收貨人不需要提交正本提單，甚至副本，只要能夠證明自己就是收貨人的情況下，就可以提貨。所以，除非買(mǎi)賣(mài)雙方很了解的情況下，賣(mài)方是很少接受這種提單。
容易無(wú)單放貨的國(guó)家有哪些？
中南美：美國(guó)， 巴西， 洪都拉斯， 薩爾瓦多，多美尼加，尼加拉瓜，哥倫比亞，危地馬拉，哥斯達(dá)黎加以及委內(nèi)瑞拉
亞洲：越南，印度和朝鮮
非洲：西非國(guó)家如安哥拉 剛果等
歐洲：土耳其
貿(mào)易習(xí)慣
一般在國(guó)際貿(mào)易中，提單上consignee一欄，客戶都要求寫(xiě)他們公司的名字。很少客戶會(huì)接受to order或者to order of shipper。
作為shipper看來(lái)，最好所有提單上consignee都寫(xiě)to order of shipper，因?yàn)椋?br>客戶不能憑復(fù)印件直接取貨；
客戶在沒(méi)給錢(qián)的情況下，不能出聲明提單丟失，而從海關(guān)那提貨；
客戶不給錢(qián)，我們可以轉(zhuǎn)賣(mài)，手續(xù)比較簡(jiǎn)單。
提貨權(quán)法律依據(jù)
一旦發(fā)生糾紛，法院如何確定誰(shuí)是收貨人？一般來(lái)說(shuō)，法院判定收貨人的依據(jù)主要有：
海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單上申報(bào)人的名稱；
海關(guān)納稅單上納稅人的名稱；
提單或運(yùn)輸單證上收貨人欄中的標(biāo)注名稱和/或背書(shū)內(nèi)容；
提貨單（小提單）上提貨人的名稱；
國(guó)際貿(mào)易合同中的進(jìn)口方/買(mǎi)方名稱；
提單或運(yùn)輸單證上通知人欄中的標(biāo)注名稱。


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