交通運(yùn)輸部等七部門發(fā)布關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知，通知明確，要暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道，促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化，降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)物流成本，更好地服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作。
在降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)物流成本方面，通知指出，要全面落實(shí)階段性免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，減征貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)以及船舶油污損害賠償基金等降費(fèi)政策。
通知明確，將會(huì)同價(jià)格主管部門研究進(jìn)一步減并港口收費(fèi)項(xiàng)目，降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
支持外貿(mào)企業(yè)提高海運(yùn)運(yùn)費(fèi)議價(jià)能力，引導(dǎo)我企業(yè)出口選擇到岸價(jià)格（cif）結(jié)算，進(jìn)口選擇離岸價(jià)格（fob）結(jié)算。
引導(dǎo)班輪公司合理調(diào)整海運(yùn)收費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu)，降低海運(yùn)附加費(fèi)占總運(yùn)費(fèi)比重，督促國(guó)際班輪公司傳導(dǎo)港口等降費(fèi)政策效果。
值得一提的是，通知還指出，暢通國(guó)際郵件快件寄遞渠道。
推動(dòng)郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機(jī)、包機(jī)、租賃飛機(jī)等多種方式增加國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力，積極支持郵政、快遞企業(yè)與國(guó)際航空、鐵路、海運(yùn)、道路運(yùn)輸企業(yè)深化合作，
積極利用國(guó)際航班、中歐班列、國(guó)際快船以及周邊國(guó)家陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N渠道，加快緩解當(dāng)前國(guó)際郵件快件積壓?jiǎn)栴}。


范疇和范圍的區(qū)別是什么（范疇跟范圍概念解釋）
全球股市重挫貨幣貶值 出口貿(mào)易受影響
巴林開征特種商品消費(fèi)稅和征增值稅
油輪運(yùn)價(jià)再翻倍
海關(guān)總署綜保區(qū)高質(zhì)量發(fā)展（擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易、吸引外商投資和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)）
深圳可以寄東西到香港嗎？
發(fā)海運(yùn)雙清包稅和不包稅哪個(gè)更劃算
注意！巴西貨幣暴跌,出口巴西需謹(jǐn)慎