中遠(yuǎn)海運控股近日發(fā)布公告，2016年預(yù)計虧損99億元人民幣（約合14億美元）。
中遠(yuǎn)海運（cosco）指出全球集裝箱運輸需求增長緩慢、運力供給過剩，國際航運市場供需失衡局面仍無實質(zhì)改善，波羅的海干散貨指數(shù)(bdi)、上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)(scfi)和中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)(ccfi)均在2016年創(chuàng)出歷史新低。
市場低迷導(dǎo)致公司期內(nèi)集裝箱運輸業(yè)務(wù)板塊收入的增長低于運輸箱量的增長，收入的增幅低于成本的增幅，加之受期內(nèi)資產(chǎn)處置產(chǎn)生一次性損失及干散貨業(yè)務(wù)剝離前虧損影響，經(jīng)公司財務(wù)部門初步測算，預(yù)計公司2016年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)99億元人民幣左右。


出貨遇到“改港”怎么辦？這些關(guān)于改港知識幫你解憂！
世界十大港口（2022年國際海運港口排名）
Navis 推出捆綁工具以減少海上集裝箱損失
外貿(mào)注意！意大利公投失敗，8家銀行面臨倒閉
跨境進口合規(guī)入境的動態(tài)比較
亞馬遜FBA超大件怎么發(fā)，需要注意什么？
巴庫港口簽署亞歐主要貨運諒解備忘錄
赫伯羅特宣布訂購大量集裝箱