巴庫港與奧地利obb鐵路貨運(yùn)集團(tuán)和cabooter集團(tuán)（nl）簽署協(xié)議，通過跨里海國際運(yùn)輸路線（中間走廊）加強(qiáng)和擴(kuò)大從歐洲到中亞和中國的貨運(yùn)。
奧地利聯(lián)邦運(yùn)輸、創(chuàng)新和技術(shù)部長安德烈亞斯·萊希哈特先生和阿塞拜疆共和國駐奧地利大使加利布·伊斯拉菲洛夫先生也出席了簽字儀式。
各方?jīng)Q定共同推進(jìn)歐洲中部走廊建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)有歐洲貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和歐洲物流中心與巴庫港的聯(lián)系。
奧地利聯(lián)邦交通、創(chuàng)新和技術(shù)部長andreas reichhardt先生說：“今天簽署的諒解備忘錄標(biāo)志著鐵路貨運(yùn)集團(tuán)的一個新的戰(zhàn)略舉措，將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中亞和中國。巴庫港將在該倡議的發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。我們預(yù)計在短期內(nèi)，上述路線在時間和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量方面將非常有效。”
巴庫港總干事taleh ziyadov博士指出，“與奧地利obb鐵路貨運(yùn)集團(tuán)這一新的合作伙伴的協(xié)議是一個重要的里程碑，它將西-東運(yùn)輸走廊從歐洲最繁忙的物流中心，如荷蘭的venlo和德國，擴(kuò)展到土耳其（伊斯坦布爾）、阿塞拜疆（巴庫）、中亞和更遠(yuǎn)的中國”。
巴庫港位于亞歐大陸腹地，是連接歐盟、中亞和中國的天然橋梁。10年來，歐盟國家對華出口增長3倍，中國已成為歐盟第二大貿(mào)易伙伴。這為巴庫港和中部走廊以及obb rcg和cabooter集團(tuán)等歐洲領(lǐng)先的運(yùn)輸和物流公司帶來了巨大的機(jī)遇。
擁有8500名員工，遍布?xì)W洲各地的分支機(jī)構(gòu)，年銷售額約23億歐元，obb鐵路貨運(yùn)集團(tuán)是歐洲領(lǐng)先的鐵路物流公司之一。
與強(qiáng)大的合作伙伴一起，obb鐵路貨運(yùn)集團(tuán)在歐洲乃至亞洲運(yùn)營著一個覆蓋全國的端到端物流網(wǎng)絡(luò)。該公司每年以環(huán)保的方式運(yùn)送4.74億名乘客和1.13億噸貨物到目的地。
會議結(jié)束時，在阿塞拜疆駐維也納大使館舉行了與奧地利主要物流公司的會議，這些公司的目標(biāo)是向高加索、中亞和中國擴(kuò)張。在上次會議上更詳細(xì)地討論了在包括巴庫港在內(nèi)的中部走廊沿線進(jìn)一步發(fā)展后勤和分配中心的問題。



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