在地勤人員持續(xù)24小時(shí)的罷工結(jié)束后，漢莎航空貨運(yùn)公司在法蘭克福和慕尼黑機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營今天早上開始恢復(fù)。
德國漢莎航空股份公司、漢莎技術(shù)公司和漢莎航空貨運(yùn)公司的地勤人員在工會(huì)組織下進(jìn)行了罷工行動(dòng)。從歐洲中部時(shí)間2月7日星期三早上4點(diǎn)到2月8日星期四早上7點(diǎn)10分。
漢莎航空貨運(yùn)公司(lufthansa cargo)網(wǎng)站上的航班狀態(tài)跟蹤顯示，2月7日從法蘭克福和慕尼黑出發(fā)的大部分航班被取消，今天上午又出現(xiàn)了進(jìn)一步的延誤和取消。
漢莎航空貨運(yùn)公司的一位發(fā)言人周三表示，其法蘭克福和慕尼黑樞紐“受到罷工的影響”，但“我們并沒有完全關(guān)閉”。
該發(fā)言人補(bǔ)充說，該公司“計(jì)劃在罷工結(jié)束后正常運(yùn)營”。
該航空公司2月8日的最新消息稱:“漢莎航空計(jì)劃在周四上午威爾第罷工結(jié)束后逐步恢復(fù)法蘭克福和慕尼黑的航班運(yùn)營。由于罷工對(duì)我們的航班運(yùn)營產(chǎn)生了巨大影響，整個(gè)星期四可能仍會(huì)有一些航班延誤或取消。”
去年2月，漢莎航空貨運(yùn)公司受到公共部門工人和地勤人員罷工的影響。在法蘭克福、慕尼黑等德國7個(gè)機(jī)場(chǎng)舉行了工會(huì)。
此次罷工之前，漢莎航空貨運(yùn)公司經(jīng)歷了艱難的一年，反映出2023年航空貨運(yùn)行業(yè)的普遍低迷。
漢莎航空的物流業(yè)務(wù)(包括漢莎航空貨運(yùn))第三季度的息稅前利潤(rùn)(ebit)降至0歐元，而去年同期的利潤(rùn)為3.3億歐元。


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