達(dá)飛輪船(cma cgm)已經(jīng)向北歐的托運(yùn)人和貨運(yùn)代理保證,它將為亞歐航線投入新的空箱和船只,以消除積壓的貨物。
由于在亞洲嚴(yán)重缺乏出口集裝箱,托運(yùn)人和貨運(yùn)代理感到沮喪,這家法國(guó)集運(yùn)公司表示,它將在12月和1月收到數(shù)量不明的新租賃集裝箱。
未來(lái),達(dá)飛輪船將在亞洲向托運(yùn)人提供20英尺,45英尺,甚至可以選擇不使用的冷藏集裝箱。同時(shí)向中國(guó)進(jìn)口商提出了新要求,要求盡快將空箱返回。
同時(shí),為了解決北歐地區(qū)空集裝箱的歸還問(wèn)題,該航線進(jìn)行了額外的動(dòng)作,例如在摩洛哥丹吉爾港的東行段,那里正在收回越來(lái)越多的空箱,以及最近部署了bg freight line支線船,以將空箱從英國(guó)的樸茨茅斯港口運(yùn)輸?shù)铰固氐ぁ?br>
就其船隊(duì)而言,達(dá)飛輪船計(jì)劃在明年上半年交付最后六艘23,000 teu 船舶,這將取代該航線上較小船只。該系列的旗艦cma cgm jacques saade于9月交付,cma cgm champselysées和cma cgm palais royal于10月和11月加入亞歐航線。
這些新船將加入海洋聯(lián)盟的亞洲-北歐航線。達(dá)飛航運(yùn)表示,其2021年第一季度的已部署運(yùn)力將比今年第四季度高10%,而第二季度將提高25%同比更高。預(yù)計(jì)2021年第二季度的產(chǎn)能將比第一季度增長(zhǎng)5%。
它還說(shuō),它將在12月底將3,700 teu的merkur fjord部署為從亞洲到歐洲的航線。該船目前部署在cma cgm-maersk asia-west africa航線上。
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