三星重工 (shi) 和英國勞埃德船級社 (lloyd's register) 簽署了一項聯(lián)合開發(fā)項目 (jdp)，以供氨燃料 9,300 teu 集裝箱船原則批準 (aip)。
根據(jù)協(xié)議，shi將與東太平洋航運合作，對氨燃料集裝箱船進行設(shè)計研究，勞埃德船級社將對shi的交付成果進行審查，并為進一步的設(shè)計開發(fā)提供技術(shù)建議。
該 aip 是繼最近向 shi 和 amogy 授予的另一個 aip 項目而頒發(fā)的，用于 88,000 立方米燃料電池驅(qū)動的氨運輸船，該運輸船利用氨裂解為船上儲存的燃料電池產(chǎn)生氫氣。
勞埃德船級社東北亞區(qū)總裁 sung-gu park 表示：“對采用創(chuàng)新技術(shù)以遵守嚴格的零碳法規(guī)和環(huán)境標準的集裝箱船的需求不斷增長。
“勞氏船級社處于滿足海事部門對氨燃料船舶創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)和審批需求的最前沿，同時也為我們的客戶和潛在客戶提供船舶設(shè)計和推進系統(tǒng)方面的尖端進步。”
該協(xié)議于 9 月 19 日在美國休斯敦舉行的 gastech 2024 大會上宣布。
shi 首席技術(shù)官兼執(zhí)行副總裁 hae ki jang 表示：“氨是未來生態(tài)友好型社會的無碳燃料。通過這個 jdp，shi 將繼續(xù)開發(fā)技術(shù)，將自己定位為市場領(lǐng)先公司，推動海事領(lǐng)域的可持續(xù)燃料解決方案。”


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