據(jù)悉，阿姆斯特丹港于2018年實現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)運記錄，轉(zhuǎn)運總量為8230萬噸，而去年為8130萬噸。
與北海運河區(qū)的其他港口一起，2018年的總轉(zhuǎn)運量達到了1.018億噸，歐洲第四大港口按公噸貨物發(fā)布的新聞稿稱。
這在今天宣布的臨時轉(zhuǎn)運數(shù)字中有所體現(xiàn)。 ijmuiden的轉(zhuǎn)運量增加1％至1,860萬噸。 beverwijk的轉(zhuǎn)運量下降了9％，降至70萬噸。 zaanstad的轉(zhuǎn)運量下降30％至20萬噸。
阿姆斯特丹港創(chuàng)下的紀錄，主要是由于轉(zhuǎn)運農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量增加19%，達840萬噸，而轉(zhuǎn)運貨柜的數(shù)量則增加68%。這一急劇增長的部分原因是samskip定期班輪服務(wù)到英國。建筑產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運亦上升8%至740萬噸。
基本化學品等其他液體散貨增長23%，至270萬噸。2018年，其他干散貨增長13%，至290萬噸；滾裝/滾裝和其他干散貨的轉(zhuǎn)運增長24%，至230萬噸。
2018年化石貨物的轉(zhuǎn)運總量下降。煤炭下降18%，至1300萬噸。這是煤炭轉(zhuǎn)運連續(xù)第四年減少。2018年，石油產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運量穩(wěn)定在4450萬噸。
去年阿姆斯特丹港的進口量穩(wěn)定在5060萬噸。另一方面，出口增長3%，達到3170萬噸。
阿姆斯特丹港首席執(zhí)行長奧圖姆（koen overtoom）說，2018年的轉(zhuǎn)運水平是該地區(qū)和阿姆斯特丹的歷史最高水平。我們看到，我們多樣化的戰(zhàn)略選擇反映在不同貨物流量的增長上。我們對化石的依賴越來越少。荷蘭的經(jīng)濟增長也反映在建筑材料的轉(zhuǎn)運和港區(qū)土地租賃的增加上。
阿姆斯特丹在2018年接收了180艘海上郵輪，包括117次郵輪呼叫和63次轉(zhuǎn)機。2018年是創(chuàng)紀錄的一年。海上郵輪的乘客人數(shù)與去年大致相同，為425,600人。在ijmuiden?？康泥]輪總數(shù)為30艘，相比之下，2017年為23艘。與1876年相比，2007年的內(nèi)河游船?？看螖?shù)達到了2007年的水平。



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