空中自由 （航權(quán)）
第一自由--在不著陸的情況下，本國航空公司飛機(jī)有在a國（協(xié)議國）領(lǐng)空上飛過，前往b國（目的地國家）的權(quán)利。
第二自由--本國航空公司飛機(jī)在前往b國（目的地國家）時(shí)可以因技術(shù)需要（如添加燃料、飛機(jī)故障）在a國（協(xié)議國）降落、經(jīng)停，但不得作任何業(yè)務(wù)性工作。
第三自由--本國航空公司飛機(jī)有在a國（協(xié)議國）境內(nèi)卸下乘客、郵件或貨物的權(quán)利。
第四自由--本國航空公司飛機(jī)有在a國（協(xié)議國）境內(nèi)載運(yùn)乘客，郵件或貨物返回本國的權(quán)利。
第五自由--本國航空公司飛機(jī)有前往a國（獲得準(zhǔn)許的國家），并將從該國載運(yùn)客貨前往b國（第三國），或者從b國（第三國）載運(yùn)的客貨卸到該國。
第六自由--本國航空公司飛機(jī)有在a、b兩國間載運(yùn)客貨且途經(jīng)本國的權(quán)利，是第三及第四自由的有效結(jié)合。
第七自由--本國航空公司飛機(jī)有在a、b兩國間接載乘客和運(yùn)載貨物，而不用以本國作為始發(fā)站或終止站的權(quán)利。
國內(nèi)航空運(yùn)輸權(quán)--本國航空公司飛機(jī)有在他國（一國）領(lǐng)域內(nèi)兩點(diǎn)間載運(yùn)客貨的權(quán)利。
連續(xù)的國內(nèi)航空運(yùn)輸權(quán)--允許外國航空公司在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國內(nèi)點(diǎn)進(jìn)行國內(nèi)旅客和貨物運(yùn)輸（第八自由）
獨(dú)立（非連續(xù)）的國內(nèi)航空運(yùn)輸權(quán)--允許外國承運(yùn)人完全在一國國內(nèi)進(jìn)行國內(nèi)旅客和貨物運(yùn)輸 （第九自由）。


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