在韓國班輪運營商與 2m 聯(lián)盟的艙位共享協(xié)議于 5 月 8 日結(jié)束后，sm line 現(xiàn)在正在尋求采購更多船舶來運營其跨太平洋服務的方法。
sm line目前獨自經(jīng)營泛太平洋航運業(yè)務。該公司向container news證實，在6艘4600標準箱(teu)貨輪中，曾尋求租船，但未能租到其中兩艘，其同胞競爭對手 hmm 已以回租條款將其出售給船舶金融機構(gòu)韓國海洋商業(yè)公司.
sm line需要更多的噸位，以滿足韓國出口商的強勁需求。韓國出口商正面臨艙位容量緊張和運費高昂的問題。
由于 hmm 的租約本月到期，該公司曾希望可以租用上述船只。
然而，hmm 優(yōu)先于船舶租賃續(xù)約。 sm line目前正在考慮購買二手船或與其他運營商合作。
sm line 的一位發(fā)言人告訴 container news，“sm line 已經(jīng)詢問了 kobc，我們是否可以參與 kobc 提供給 hmm 的船舶租賃計劃。與 2m 的合作結(jié)束后，sm line 正在審查船舶購買、租船以及與其他船公司合作等多種選擇，以擴大公司的船隊運力和業(yè)務網(wǎng)絡。”


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