印度海軍星期三報(bào)告說，沉沒的住宿駁船p305上至少有26人死亡，49人仍然失蹤。186名幸存者被從水中救出。
周一晚間，臺(tái)風(fēng)tauktae在孟買海域造成了高達(dá)每小時(shí)110英里的風(fēng)速和高達(dá)26英尺的海浪。p305是孟買高中地區(qū)三艘住宿和工作駁船之一，它們從停泊處脫落，導(dǎo)致數(shù)百名受影響工人的搜救和疏散工作面臨挑戰(zhàn)。印度海岸警衛(wèi)隊(duì)(indian coast guard)、印度海軍和“好心人”(good samaritan)船只救出了另外兩艘駁船上的所有人員，其中一艘擱淺。
根據(jù)前印度海軍發(fā)言人dk sharma上尉(已退役)的說法，在p305沉沒事件中，驅(qū)逐艦ins kochi負(fù)責(zé)營救120多名遇難者，通過極端的海浪和大風(fēng)到達(dá)幸存者并將他們帶上船。p305的一名船員告訴ani，他在水中待了11個(gè)小時(shí)才獲救。
風(fēng)暴的形成提前了一個(gè)多星期，印度海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)與漁民和石油工業(yè)進(jìn)行了聯(lián)系，以做好準(zhǔn)備工作。雖然該地區(qū)手工捕魚業(yè)的約6000多艘漁船返回港口，基本上沒有受到損害，但石油和天然氣運(yùn)營商的所有資產(chǎn)都受到了嚴(yán)重影響。除了在極端天氣下乘坐三艘駁船漂流的600多名人員外，鉆井船sagar bhushan和油輪desh bhakt也失去了系泊處。官員們說，德什·巴克特(desh bhakt)在恢復(fù)推進(jìn)力之前，一直在危險(xiǎn)的漂流中駛向海上鉆井平臺(tái)vivekanand-2。
印度石油和天然氣部(ministry of petroleum and natural gas)周三宣布，已成立一個(gè)三人小組，調(diào)查這起前所未有的多船事故發(fā)生前的一系列事件，以及應(yīng)急反應(yīng)的質(zhì)量。
其他不那么重要的搜救行動(dòng)周三仍在繼續(xù)。印度海岸警衛(wèi)隊(duì)(indian coast guard)的“samrat”號(hào)快艇在達(dá)曼(daman)海岸附近協(xié)助一艘部分進(jìn)水的海上拖船“sangita”號(hào)。正在安排拖曳。denali號(hào)和samarpan號(hào)兩艘漂流貨船目前被認(rèn)為是安全的，其中一艘已拋錨，另一艘漂流在非危險(xiǎn)區(qū)域。
與此同時(shí)，印度海事部門全力支持抗疫救災(zāi)工作仍在有序開展。隨著該國的嚴(yán)重疫情持續(xù)，氧氣供應(yīng)、儲(chǔ)罐和相關(guān)材料成為印度港口的首要任務(wù)，碼頭工人夜以繼日地工作。


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