今天，全球四大燃油供應(yīng)中心的低硫和高硫燃料的平均價(jià)差首次降至兩位數(shù)。
燃料價(jià)格今天繼續(xù)下跌，雖然沒(méi)有像周一那樣大幅下跌，但跌幅創(chuàng)下了歷史新高。
在鹿特丹，兩種主要燃料之間的價(jià)差目前約為每噸80美元，而在全球最大的燃料供應(yīng)中心新加坡，價(jià)差如今已逼近100美元。價(jià)格的收窄幅度非常大，僅兩個(gè)月前還在每噸300美元以上。
總部位于英國(guó)的航運(yùn)策略公司的創(chuàng)始人馬克·威廉姆斯（mark williams）在周一的定期專(zhuān)欄中寫(xiě)道，原油價(jià)格暴跌：“對(duì)于投資洗滌塔的船主也要留意。 3.5％的硫磺和0.5％的硫磺燃料油之間的邊際利潤(rùn)會(huì)怎樣？隨著汽油價(jià)格的暴跌，洗滌塔的優(yōu)勢(shì)蒸發(fā)了。”
在達(dá)到全球硫排放上限的過(guò)程中，洗滌器的支持者們?cè)付?50美元作為最低價(jià)差，以確保他們的投資迅速獲得回報(bào)。


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