國際海運(yùn)集裝箱船發(fā)生火災(zāi)，有貨在船上的貨主貨代該怎么辦？
時(shí)間：2025-05-15
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國際海運(yùn)集裝箱船發(fā)生火災(zāi)，有貨在船上的貨主貨代該怎么辦？對于國際物流行業(yè)而言，今年真是個(gè)多事之秋，要么就貨船被撞集裝箱落水，要么就航運(yùn)口被堵，要么就發(fā)生火災(zāi)......這么，距上次海運(yùn)集裝箱船發(fā)生事故還沒幾天，昨天又有一艘msc的海運(yùn)集裝箱船發(fā)生火災(zāi)。
據(jù)悉，芬蘭 cg 在 utc 時(shí)間 11 月 7 日 00 時(shí) 收到來自赫爾辛基西南部芬蘭灣西部的集裝箱船 msc shannon 的火災(zāi)報(bào)告的警報(bào)——機(jī)艙起火，該船失靈。但根據(jù)隨后發(fā)布的官方聲明，該船即將恢復(fù)航行。根據(jù)其蹤跡和細(xì)節(jié)來看，事故仍未結(jié)束，或者可能還遠(yuǎn)未結(jié)束。這艘船顯然是被拖向北方的，很可能是為了讓它離開繁忙的航道，該船依舊漂泊在附近的兩艘 cg sar 船中。
集裝箱船msc shannon，容量3005teu，1991年建造，巴拿馬國旗。
專家認(rèn)為，船員們現(xiàn)在需要把起火的集裝箱與其他集裝箱隔離開來，或者設(shè)置阻燃隔離層。對于已經(jīng)起火的集裝箱，可以放棄不管。
如果很不幸的貨物就在這艘船上，廣大貨主貨代該怎么辦呢？
條款分析
條款cnf，沒買保險(xiǎn)，貨物被燒毀的貨主，屬于最倒霉一類的。貨款是一分都拿不到的，同時(shí)還要交共同海損，還得付運(yùn)費(fèi)給船公司，還得承擔(dān)收貨人可能的“索賠”，等等一切責(zé)任都要貨主自己承擔(dān)。（這種情況比較少，一般不會省那點(diǎn)錢）
條款cif，買了保險(xiǎn)，貨物被燒毀的貨主，貨款可以向保險(xiǎn)公司索賠（取決于你買的保險(xiǎn)種類），要交共同海損（此費(fèi)用也可以向保險(xiǎn)公司索賠，也要取決于你的保險(xiǎn)種類），要付運(yùn)費(fèi)。
條款fob，收貨人承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任了。但如果收貨人拒付或者破產(chǎn)，最終在收貨人那收不回錢，那還得向shipper來收錢。
沒有買保險(xiǎn)的貨主們，首先需要判定的是柜子有沒有受損。
根據(jù)國際慣例，如果貨主的貨物燒光了，船公司會向貨主索取報(bào)關(guān)時(shí)的箱單和發(fā)票，核查貨物的貨值，按照比例補(bǔ)償部分損失；如果貨物沒有損失，就需要給船公司一定費(fèi)用，用以分擔(dān)船上受損貨物的損失（船公司會找第三方機(jī)構(gòu)評估損失），這是國際上共同海損慣例，之后船公司會安排轉(zhuǎn)運(yùn)（時(shí)間就不要太指望了）。
何為共同海損？
所謂共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用（《中華人民共和國海商法》第193條）。載有貨物的船舶遇到風(fēng)浪，為防止船舶傾覆而拋棄一部分貨物所造成的財(cái)產(chǎn)損失就屬于共同海損。由于共同海損是為了共同安全而造成的損失，所以應(yīng)由各受益方分?jǐn)?，而不?yīng)由受損失方單獨(dú)承擔(dān)。共同海損是基于海上特殊風(fēng)險(xiǎn)而建立的海商法中特有的制度，它對于避免臺風(fēng)、海嘯、擱淺、觸礁、碰撞等危險(xiǎn)造成船、貨損失具有重要意義。
共同海損的成立條件是：
1．船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)必須遭遇共同危險(xiǎn)；2．為了共同安全而采取的措施必須是有意和合理的；3．犧牲和費(fèi)用必須是特殊的；4．采取的措施取得了效果。
共同海損的范圍包括共同海損損失和共同海損費(fèi)用。
共同海損損失包括：
1．拋棄貨物的損失；
2．為撲滅船上火災(zāi)而造成的損失；
3．割棄殘損部分的損失；
4．自愿擱淺所致的損失；
5．機(jī)器和鍋爐損害的損失；
6．作為燃燒燒掉的船用材料和物料；
7．卸貨等過程中造成的損失；
8．運(yùn)費(fèi)損失。
共同海損費(fèi)用包括：
1．救助報(bào)酬；
2．?dāng)R淺船舶減載費(fèi)用；
3．在避難港等處的費(fèi)用；
4．代替費(fèi)用；
5．墊款手續(xù)費(fèi)和共同海損利息；
6．理算費(fèi)用。
當(dāng)共同海損發(fā)生后，為了確定共同海損的分?jǐn)偙壤?，必須進(jìn)行共同海損理算，即由共同海損理算人按照理算規(guī)則，確定共同海損損失和費(fèi)用的項(xiàng)目和金額，以及各受益方的分?jǐn)們r(jià)值和分?jǐn)傤~，最終編制共同海損理算書的工作。
共同海損理算程序包括以下三個(gè)階段：
首先，需確定共同海損的總金額，即因共同海損措施造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用的總金額。只有確定了共同海損的總金額，才能確定共有多少共同海損由各受益方分?jǐn)偂Ｔ诒敬喂餐p中，應(yīng)以受損貨主的貨物在大阪裝船時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，減去貨物滅失后不必支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算共同海損總金額。
其次，確定共同海損分?jǐn)們r(jià)值，即因采取共同海損措施而獲救和受益的船舶、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，包括由于共同海損措施而得到保全的財(cái)產(chǎn)價(jià)值和共同海損犧牲金額。確定共同海損分?jǐn)們r(jià)值的目的在于，按照各受益方受益的多少來分?jǐn)偣餐p。
確定各受益方的分?jǐn)偨痤~，實(shí)踐中一般按下列步驟計(jì)算各受益方分?jǐn)偟墓餐p金額：
1．將共同海損總金額除以共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額，計(jì)算出共同海損損失率。即：共同海損損失率＝共同海損總金額/共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額×100％。
2．用各受益方的分?jǐn)們r(jià)值分別乘以共同海損損失率，得到各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額，即：各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額＝各受益方的分?jǐn)們r(jià)值×共同海損損失率。
最后，我們溫馨提醒廣大外貿(mào)朋友們，出貨一定要買保險(xiǎn)哦！特別是高貨值的朋友們！
wish違規(guī)罰款多少？
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條款cif，買了保險(xiǎn)，貨物被燒毀的貨主，貨款可以向保險(xiǎn)公司索賠（取決于你買的保險(xiǎn)種類），要交共同海損（此費(fèi)用也可以向保險(xiǎn)公司索賠，也要取決于你的保險(xiǎn)種類），要付運(yùn)費(fèi)。
條款fob，收貨人承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任了。但如果收貨人拒付或者破產(chǎn)，最終在收貨人那收不回錢，那還得向shipper來收錢。
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何為共同海損？
所謂共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用（《中華人民共和國海商法》第193條）。載有貨物的船舶遇到風(fēng)浪，為防止船舶傾覆而拋棄一部分貨物所造成的財(cái)產(chǎn)損失就屬于共同海損。由于共同海損是為了共同安全而造成的損失，所以應(yīng)由各受益方分?jǐn)?，而不?yīng)由受損失方單獨(dú)承擔(dān)。共同海損是基于海上特殊風(fēng)險(xiǎn)而建立的海商法中特有的制度，它對于避免臺風(fēng)、海嘯、擱淺、觸礁、碰撞等危險(xiǎn)造成船、貨損失具有重要意義。
共同海損的成立條件是：
1．船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)必須遭遇共同危險(xiǎn)；2．為了共同安全而采取的措施必須是有意和合理的；3．犧牲和費(fèi)用必須是特殊的；4．采取的措施取得了效果。
共同海損的范圍包括共同海損損失和共同海損費(fèi)用。
共同海損損失包括：
1．拋棄貨物的損失；
2．為撲滅船上火災(zāi)而造成的損失；
3．割棄殘損部分的損失；
4．自愿擱淺所致的損失；
5．機(jī)器和鍋爐損害的損失；
6．作為燃燒燒掉的船用材料和物料；
7．卸貨等過程中造成的損失；
8．運(yùn)費(fèi)損失。
共同海損費(fèi)用包括：
1．救助報(bào)酬；
2．?dāng)R淺船舶減載費(fèi)用；
3．在避難港等處的費(fèi)用；
4．代替費(fèi)用；
5．墊款手續(xù)費(fèi)和共同海損利息；
6．理算費(fèi)用。
當(dāng)共同海損發(fā)生后，為了確定共同海損的分?jǐn)偙壤?，必須進(jìn)行共同海損理算，即由共同海損理算人按照理算規(guī)則，確定共同海損損失和費(fèi)用的項(xiàng)目和金額，以及各受益方的分?jǐn)們r(jià)值和分?jǐn)傤~，最終編制共同海損理算書的工作。
共同海損理算程序包括以下三個(gè)階段：
首先，需確定共同海損的總金額，即因共同海損措施造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用的總金額。只有確定了共同海損的總金額，才能確定共有多少共同海損由各受益方分?jǐn)偂Ｔ诒敬喂餐p中，應(yīng)以受損貨主的貨物在大阪裝船時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，減去貨物滅失后不必支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算共同海損總金額。
其次，確定共同海損分?jǐn)們r(jià)值，即因采取共同海損措施而獲救和受益的船舶、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，包括由于共同海損措施而得到保全的財(cái)產(chǎn)價(jià)值和共同海損犧牲金額。確定共同海損分?jǐn)們r(jià)值的目的在于，按照各受益方受益的多少來分?jǐn)偣餐p。
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2．用各受益方的分?jǐn)們r(jià)值分別乘以共同海損損失率，得到各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額，即：各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額＝各受益方的分?jǐn)們r(jià)值×共同海損損失率。
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