12月12日，在陶克紹尼車站鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦的辦公會(huì)上，中鐵九局匈塞鐵路項(xiàng)目分部與中鐵電氣化局匈塞鐵路項(xiàng)目分部聯(lián)合表示，匈塞鐵路匈牙利段建設(shè)正在全面順利推進(jìn)。
匈塞鐵路項(xiàng)目在建匈牙利段全長(zhǎng)約152公里，由中國(guó)中鐵所屬中鐵九局和中鐵電氣化局與匈方rm國(guó)際公司組成聯(lián)合體組織實(shí)施。其中，中國(guó)中鐵負(fù)責(zé)50%的施工任務(wù)，共計(jì)9個(gè)車站、1個(gè)乘降所、9個(gè)區(qū)間段落，計(jì)劃2025年7月開通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，在中匈兩國(guó)政府部門的高度關(guān)注下，中國(guó)中鐵成立匈塞鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，組織九局、電氣化局、上海局項(xiàng)目分部以epc總承包合同履約為工作主線，加強(qiáng)對(duì)外對(duì)內(nèi)溝通協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目于2021年5月如期取得環(huán)評(píng)許可，7月取得設(shè)計(jì)許可，10月提前取得建筑許可，10月15日匈塞鐵路項(xiàng)目匈牙利段奠基儀式在匈南部城市基什孔豪洛什舉行。目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，正在按計(jì)劃施工。
據(jù)中鐵九局匈塞鐵路項(xiàng)目分部項(xiàng)目經(jīng)理宋子文介紹，2022年2月1日，中方段落開始考古、排爆和伐樹工作，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)體建設(shè)階段。5月1日，中鐵九局、上海局匈塞鐵路項(xiàng)目分部啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量等工作，路基、橋涵及站場(chǎng)施工開始啟動(dòng)，道砟、軌枕、鋼軌等主要材料進(jìn)場(chǎng)，標(biāo)志著站前土建施工正式開始。
匈塞鐵路匈牙利段采用分段管理、同步施工的方法。中鐵電氣化局匈塞鐵路項(xiàng)目分部項(xiàng)目經(jīng)理王龐科表示：“要保證工程順利推進(jìn)，我們要將原有的鐵路舊基建工程和通信系統(tǒng)完全拆除。11月18日組立電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱的‘第一桿’，標(biāo)志著接觸網(wǎng)、變電電力、通信、信號(hào)‘四電’專業(yè)施工正式開始，目前已完成121桿?！?br>12月的匈牙利喀爾巴阡盆地平原已十分寒冷，但緊張有序的施工仍在火熱進(jìn)行中。平均年齡36歲的中國(guó)中鐵參建團(tuán)隊(duì)，以“開路先鋒”的精神，克服施工的種種困難，掀起匈塞鐵路建設(shè)新高潮。在陶克紹尼車站旁的工程現(xiàn)場(chǎng)，中匈兩國(guó)建設(shè)者頂著凜冽的寒風(fēng)，在飄起的雪花中忙著清除一節(jié)節(jié)舊鐵軌，開辟新的工程面。
據(jù)悉，匈方負(fù)責(zé)的施工段落也在同步推進(jìn)。
匈塞鐵路是深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，在中國(guó)—中東歐合作機(jī)制下實(shí)施的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中國(guó)第一條在歐盟建設(shè)的鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目始于匈牙利首都布達(dá)佩斯，終至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(zhǎng)近350公里，由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資。


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