據(jù)澳大利亞海事聯(lián)盟稱,港口世界港口公司(dp world)布里斯班(brisbane)、悉尼(sydney)、弗里曼特爾(fremantle)和墨爾本(melbourne)集裝箱碼頭已發(fā)起一系列罷工,反對(duì)自動(dòng)化、外包、削減收入保障保險(xiǎn)以及不誠(chéng)實(shí)的談判。
7月8日上午,澳大利亞布里斯班開(kāi)始了為期兩天的罷工,這是澳大利亞最大的碼頭工人計(jì)劃的48至96小時(shí)停工計(jì)劃中的第一次。mua通知說(shuō),悉尼和弗里曼特爾的工人將于本周四和周五舉行罷工,墨爾本的罷工將從周三持續(xù)到周日上午。
工人們還實(shí)施了一系列無(wú)限期的工作禁令,包括禁止升級(jí)、加班和延長(zhǎng)輪班。據(jù)報(bào)道,迪拜世界港口公司挑戰(zhàn)了澳大利亞海事聯(lián)盟在公平工作委員會(huì)中使用禁令的權(quán)利,該決定將于周一做出。
mua表示:“對(duì)使用受法律保護(hù)的禁令的這種限制,迫使工人采取罷工行動(dòng),因?yàn)楣竞蚮wc實(shí)際上取消了他們使用禁令的合法權(quán)利。”
此前,迪拜世界港口公司(dp world)與mua之間為期3個(gè)月的?;饏f(xié)議已經(jīng)到期。在這份協(xié)議的推動(dòng)下,迪拜世界推進(jìn)了裁員、攻擊人權(quán)和條件等一系列議程。為工人提供收入保障仍是該公司的目標(biāo)之一。
罷工將在他們的保護(hù)地位于周五得到fwc的確認(rèn)后繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)時(shí)該公司尋求418個(gè)命令來(lái)阻止工人使用罷工行動(dòng)。公平工作委員會(huì)委員寶拉·斯賓塞駁回了迪拜世界港口公司的申請(qǐng),并重申了罷工的合法性和受保護(hù)的性質(zhì),并表示罷工可以繼續(xù)下去。
mua助理國(guó)家秘書(shū)沃倫•史密斯(warren smith)表示,dpw管理層還堅(jiān)持在一項(xiàng)新的工作場(chǎng)所協(xié)議中加入條款,該協(xié)議可能導(dǎo)致濱水地區(qū)的工作崗位因外包和自動(dòng)化而流失。
史密斯補(bǔ)充說(shuō):“這次罷工的主要升級(jí)是要向管理層發(fā)出一個(gè)明確的信息,那就是碼頭工人的安全、尊嚴(yán)和工作保障是絕對(duì)沒(méi)有商量余地的。”
“我們完全致力于盡快達(dá)成協(xié)議,但我們不會(huì)為了達(dá)成協(xié)議而出賣我們的條件,損害我們的核心主張,或破壞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”
巴黎公約申請(qǐng)流程圖,巴黎公約的三個(gè)基本原則「 圖文展示」SGS檢驗(yàn)知識(shí)介紹UPS國(guó)際快遞下單流程,ups下單操作流程視頻DP World計(jì)劃在柏培拉港開(kāi)設(shè)了新的集裝箱碼頭地中海航司擴(kuò)大航空貨運(yùn)(擴(kuò)大MSC航空貨運(yùn)解決方案)國(guó)際海運(yùn)集裝箱船發(fā)生火災(zāi),有貨在船上的貨主貨代該怎么辦?亞馬遜專業(yè)名詞術(shù)語(yǔ)大全(亞馬遜新手賣家必看)澳大利亞港口癱瘓?jiān)馐芫W(wǎng)絡(luò)攻擊,港口運(yùn)營(yíng)已癱瘓?。ㄑ诱`長(zhǎng)達(dá)一周)