由于臺風(fēng)“圓規(guī)”的影響，珠江三角洲的港口再次被迫停止運(yùn)營。
午夜時分，氣象部門發(fā)布黃色預(yù)警后，鹽田國際集裝箱碼頭(yict)以及香港港口以及南沙港停止了集裝箱處理業(yè)務(wù)。在香港，8號信號(表示有大風(fēng)或風(fēng)暴)被提升，建議人們待在室內(nèi)。
船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，目前至少有67艘船舶在鹽田外排隊(duì)，為8月26日以來的最高水平。今年5月，疫情防護(hù)措施導(dǎo)致鹽田出現(xiàn)了前所未有的擁堵，促使班輪運(yùn)營商跳過了前往該港口的航班。廣東作為中國的工業(yè)化省份之一，這使得鹽田成為世界上最繁忙的集裝箱港口之一。2020年，鹽田的集裝箱吞吐量為1334萬標(biāo)箱。
“圓規(guī)”(kompasu)在日語中的意思是“指南針”，這是三天內(nèi)影響香港的第二個臺風(fēng)。上周末，臺風(fēng)“獅子山”(lionrock)淹沒了香港的低洼地區(qū)。但是，臺風(fēng)“圓規(guī)”的威力比臺風(fēng)“獅子山”更大。
全球集裝箱港口的擁堵以及疫情打亂了供應(yīng)鏈，因?yàn)榇靶枰L的等待時間才能靠泊。、
東亞的臺風(fēng)季節(jié)也擾亂了港口運(yùn)營，上海和寧波-舟山分別在7月和9月臺風(fēng)“煙花”和“燦都”來襲時不得不關(guān)閉港口。


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