航運巨頭達飛海運集團(cma cgm group)簽署了一項具有約束力的協(xié)議，將收購紐約港和新澤西港的兩個集裝箱碼頭，這是該集團加強其在北美市場的碼頭運營和投資的努力的一部分。這筆投資正值紐約和新澤西港成為美國最活躍的集裝箱港口之際。
cma cgm與全球集裝箱碼頭(global container terminals)簽署了協(xié)議，后者經(jīng)營著紐約新澤西港的兩個碼頭，以及加拿大不列顛哥倫比亞省的另外兩個碼頭。這家法國集團將收購gct bayonne和gct new york航站樓。交易完成后，達飛集團表示，這兩個戰(zhàn)略設(shè)施將在現(xiàn)有管理團隊的領(lǐng)導(dǎo)下作為多用戶終端進行運營。cma cgm表示，這兩個碼頭目前的年總運力為200萬標準箱，但也有進一步擴建的潛力，幾乎是目前運力的兩倍。
gct bayonne稱自己是距離港口入口最近的集裝箱碼頭，稱其位置可以將運輸總時間縮短4個多小時。該設(shè)施占地167英畝，有一個2700英尺長的泊位。據(jù)報道，bayonne碼頭的自動化水平最高，能夠為多達18,000標準箱的船舶提供服務(wù)。
gct紐約酒店位于goethals橋附近的斯塔頓島。該碼頭占地187英畝，設(shè)有碼頭鐵路服務(wù)，是港口唯一擁有碼頭中央檢查站和66400平方英尺冷藏倉庫的設(shè)施。它有一個3012英尺的連續(xù)泊位和六臺后巴拿馬型起重機。2015年，該泊位被加深至50英尺。
cma cgm集團董事長兼首席執(zhí)行官rodolphe saadé表示:“收購gct bayonne和gct紐約航站樓是cma cgm集團的一項戰(zhàn)略投資。”“這加強了我們?yōu)槊绹蛻籼峁┑姆?wù)和他們的供應(yīng)鏈效率。它進一步鞏固了我們在美國這個全球增長最快的主要市場的地位，并將幫助我們繼續(xù)發(fā)展。”
該公司表示，它打算進一步發(fā)展其在紐約地區(qū)的航運線路，這些終端將提供未來的運力。該集團還將大幅加快在貝永和紐約碼頭的開發(fā)投資，目標是在未來幾年將綜合運力提高80%。
此次收購使達飛cgm在美國的投資組合達到7個碼頭，并將加強集團作為全球港口碼頭運營商的地位。他們報告說，紐約和新澤西港是達飛cgm在美國東海岸和墨西哥灣最大的門戶。
通過此次收購，cma cgm也擴大了其作為全球領(lǐng)先港口碼頭運營商的地位。目前，集團通過達飛碼頭及其聯(lián)營碼頭在28個國家的52個港口碼頭進行投資。


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