eta =estimated time of arrival –為船舶抵達錨地時間，
etb = estimated time of berthing –為計劃靠泊時間，
etc = estimated time of completion – 預(yù)計船舶完成貨物作業(yè)的日期和時間。
etd = estimated time of departure –為離港時間 。
etl = estimated time of loading，(船舶)預(yù)計開裝時間。
ets = estimated time of sailing，(船舶)預(yù)計開航時間。和etd差不多一個意思。
fcl= full container load –集裝箱中的貨物由一名托運人運送并交付給一名收貨人，一般是fcl=fcl 。
lcl = less than container load – 同一個集裝箱用于屬于多個托運人和收貨人的貨物，簡稱(拼箱)。
msds – 縮寫代表材料安全數(shù)據(jù)表。msds 是一種包含與相關(guān)危險貨物相關(guān)的所有可能信息的表格。它為處理商品以及相關(guān)項目的特性和成分提供指導(dǎo)。
mbl – 縮寫代表master b ill of l ding，船東提單，
hbl – 縮寫代表house b ill of l ading ，貨代提單。
slac – 縮寫代表“shipper's load and count”，貨物已裝載 - 由托運人裝入集裝箱，已裝載 - 已計數(shù) - 由托運人計算且承運人尚未檢查的包裹數(shù)量或驗證相同.
nvocc – 這個縮寫代表non-vessel operating common carrier-無船承運人
nvo合約- 船公司與具備novcc資質(zhì)的貨代企業(yè)簽訂的合約
bco合約- 代表 beneficial cargo owner – 指船公司與大型企業(yè)直接簽訂的合約可以是直客、賣方或買方的貨主。
baf - 代表燃油調(diào)整系數(shù)，基本上是航運公司為支付船上燃料成本而征收的費用。
caf - 代表貨幣調(diào)整因素，這是某些國家在其貿(mào)易路線上實施的附加費，以彌補其貨幣對美元和歐元等貿(mào)易中使用的主要貨幣的波動性。國內(nèi)稱貨幣貶值附加費，也有稱匯率調(diào)整附加費或幣值調(diào)整附加費。
isps – 代表國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則(isps 規(guī)則)，要求政府確保根據(jù) isps 規(guī)則進行港口設(shè)施保安評估，并制定、實施和審查港口設(shè)施保安計劃。
vgm –verified gross mass 的簡寫形式。每個出口的集裝箱都必須在裝貨前檢查其重量并向船公司申報。
solas ——solas公約是國際海事組織(imo)的公約之一，它規(guī)定了船舶建造、設(shè)備和操作的最低標準，以符合其安全性。
marpol – 國際防止船舶污染公約 (marpol) 是主要的國際公約，涵蓋防止船舶因操作或意外原因造成的海洋環(huán)境污染。


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