美國家居用品零售巨頭3b家居(bed bath beyond)，盡管已陷入破產(chǎn)，但其陰影仍籠罩著集裝箱航運業(yè)。該公司近日通過美國聯(lián)邦海事委員會(fmc)向長榮海運提出索賠，金額高達約125萬美元。
日前bbby提出的訴訟包括指控該承運人違反了fmc服務(wù)相關(guān)的規(guī)定，僅履行了商定運力承諾的20%，并且在兩年內(nèi)錯誤地收取了滯箱費和滯期費。
3b家居的投訴詳述了長榮海運在服務(wù)承諾方面的嚴重違約。其聲稱，盡管長榮海運承諾為3b家居提供特定數(shù)量的貨運艙位，但實際上提供的運力遠遠未達到這一承諾。據(jù)提供文件數(shù)據(jù)顯示，2020年至2021年期間，長榮承諾提供1250feu的貨運艙位，但僅履行了256.84feu，僅占承諾的20%。而在2021-2022年，盡管承諾增加至750feu，實際提供的也僅為455.92feu。
文件指出，由于長榮海運的運力短缺，3b家居被迫以更高的價格從其他渠道尋找運輸服務(wù)，有時甚至不得不完全放棄運輸。這使得該公司在轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場時額外支付了約400萬美元。
除了運力短缺問題，3b家居還指責長榮海運在合同外強加價格和附加費，作為其提供服務(wù)的前提條件。公司表示，長榮與3b家居建立的關(guān)系是基于持續(xù)討價還價，而非按照約定的合同費率和服務(wù)承諾進行。
fmc提交的文件中，還引用了3b家居與長榮海運之間的通信記錄，其中聲稱集裝箱運輸公司的附加費“只是重新談判費率的一種手段”。一份電子郵件甚至顯示，一些客戶愿意在合同價格基礎(chǔ)上額外支付1000美元。
這一訴訟增加了航運業(yè)在疫情期間的“不公平”做法的爭議。此前，3b家居已對東方海外和陽明海運提出合計約3800萬美元的索賠。這些投訴都指向了運營商試圖利用疫情引發(fā)的混亂采取了類似的做法。
在長灘tpm會議即將召開之際，這一訴訟無疑為行業(yè)內(nèi)的討論增添了一個熱點話題：關(guān)于dd、fmc以及不公平的運營商行為。

有關(guān)香港進出口貨物分類表（協(xié)調(diào)制度）2024 年之修訂
ebay搜索引擎優(yōu)化排名，優(yōu)化技巧有哪些？
fba發(fā)貨spd和ltl有什么區(qū)別？
國際快遞是怎么運輸?shù)?？（國際快遞有幾種運輸方式？）
注意！這個國家現(xiàn)金儲備減少 正面臨債務(wù)違約的風險
eBay開啟2022年第三季度家電類目銷售獎勵活動
DPD擬在德國提高包裹單價促進利潤增長
外貿(mào)電商如何在中美貿(mào)易戰(zhàn)中調(diào)整物流策略