韓國(guó)大宇造船海洋、韓國(guó)三星重工在與勝科海事旗下的sevan ssp爭(zhēng)奪挪威國(guó)家石油（equinor）的fpso項(xiàng)目中受挫。
挪威國(guó)家石油的浮式產(chǎn)油、儲(chǔ)油及卸油船（fpso）正進(jìn)行設(shè)計(jì)投標(biāo)，這艘fpso將用于北極地區(qū)wisting油田的開(kāi)發(fā)。
sevan ssp提供了圓柱形fpso解決方案；大宇造船海洋、三星重工與一家工程公司建立了合作伙伴關(guān)系，提出了基于船舶的fpso解決方案。
11月12日，挪威國(guó)油與sevan ssp簽署合同，稱其決定將在圓柱形fpso解決方案的基礎(chǔ)上對(duì)浮式產(chǎn)油單元進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估。
但上述合同并不代表兩家韓國(guó)船廠已經(jīng)在本次競(jìng)標(biāo)中落敗。
本次簽約僅代表挪威國(guó)油已經(jīng)將sevan ssp的設(shè)計(jì)加入到其理念研究中。在宣布與sevan ssp簽署合同時(shí)，該公司表示，在2021年第二季度選出最終設(shè)計(jì)理念前，還有很多工作要做。
sevan ssp是一家工程公司，2018年被新加坡勝科海事收購(gòu)，成為其全資子公司。
最初，奧地利國(guó)有煉油公司omv是wisting項(xiàng)目最大的股東。該公司不考慮使用圓柱形fpso解決方案，因此引發(fā)了外界關(guān)于韓國(guó)企業(yè)獲得本次競(jìng)標(biāo)的猜測(cè)。然而，omv于2019年將股份轉(zhuǎn)給了挪威國(guó)油后，圓柱形fpso被納入選擇范圍。
最終設(shè)計(jì)方案將于2021年第二季度決定。行業(yè)觀察人士表示，相對(duì)新加坡造船企業(yè)，韓國(guó)造船企業(yè)不再像過(guò)去一樣擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，原因在于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力方面的弱勢(shì)。
新加坡船廠可以利用來(lái)自印度、馬來(lái)西亞以及巴基斯坦的廉價(jià)勞動(dòng)力。勝科海事約70%的員工不是新加坡人，其中很多來(lái)自印度、巴基斯坦以及印度尼西亞。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，韓國(guó)海工行業(yè)的勞動(dòng)力成本是新加坡的6.5倍。新加坡公司可以利用基于低勞動(dòng)力成本的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，這是決定造船商利潤(rùn)的一個(gè)關(guān)鍵因素。
還有一個(gè)重要問(wèn)題，韓國(guó)造船商在技術(shù)方面并沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)他們?cè)趦r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力方面的弱勢(shì)。
wisting項(xiàng)目的石油儲(chǔ)量約為4.5億桶，價(jià)值54億美金。


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