反海盜組織icc國際海事局(imb)報告稱，今年上半年，新加坡海峽的海盜和武裝搶劫事件有所增加。
在2023年1月至6月期間，記錄了65起事件，比去年同期的58起事件有所增加。
根據(jù)海事局的年中報告，在這65起事件中，57艘船只被登船，4艘試圖襲擊，2艘被劫持，2艘被射擊。報告的一個重要內(nèi)容是，犯罪者成功登上了90%的目標(biāo)船只，而對船員的暴力行為仍在繼續(xù)，有36人被劫持為人質(zhì)，14人被綁架，3人受到威脅，2人受傷，1人遭到襲擊。
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國際海事局局長michael howlett評論說:“在幾內(nèi)亞灣水域，人質(zhì)事件和船員綁架事件的報道再次出現(xiàn)，這令人擔(dān)憂。國際海事局呼吁繼續(xù)保持強(qiáng)大的地區(qū)和國際海軍存在，以遏制這些罪行。”
國際海事局指出，幾內(nèi)亞灣的海上事件在2023年第一季度和第二季度之間激增，第一季度發(fā)生5起事件，第二季度發(fā)生9起事件。其中，12起被歸類為武裝搶劫，2起被歸類為海盜，主要針對該地區(qū)拋錨的船只。
此外，14名船員被綁架，其中8人是從停泊在領(lǐng)海內(nèi)的船只上被綁架的。此外，在兩次單獨(dú)的劫持事件中，31名船員被扣為人質(zhì)，通訊和導(dǎo)航設(shè)備被毀，部分貨物被盜，其中一次事件還涉及綁架6名船員。
豪利特強(qiáng)調(diào)說:“我們再次呼吁幾內(nèi)亞灣地區(qū)當(dāng)局和國際社會重新關(guān)注該地區(qū)，建立長期、可持續(xù)的解決方案，有效解決這些罪行，保護(hù)航海和漁業(yè)社區(qū)。”
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國際海事局補(bǔ)充說，雖然被認(rèn)為是低水平的機(jī)會主義犯罪，但通常通過新加坡海峽的大型船只仍然是目標(biāo)和登船事件，與去年同期相比，在這些擁擠的水域報告的事件顯著增加了25%。
國際海事局對此表示關(guān)注，并要求沿海國家撥出必要的資源來解決這些罪行，因?yàn)閾?jù)報道，至少有8起事件中，船員繼續(xù)面臨武器威脅。
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另一方面，與2020年前相比，印度尼西亞群島地區(qū)報告的事件持續(xù)減少，報告的事件有7起，主要涉及拋錨或停泊的船只。
國際海事局指出，船員仍然處于危險之中，有報道稱發(fā)生了威脅和持刀事件。
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最后，但并非最不重要的是，在占全球事件14%的南美和中美洲港口，報告了13起事件，包括秘魯卡亞奧安克雷奇、哥倫比亞、巴西馬卡帕安克雷奇和巴拿馬的登船未遂、人質(zhì)事件、船員襲擊和威脅。
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