俄羅斯集裝箱碼頭運營商global ports報告稱，在第四季度和2021財年，集裝箱吞吐量保持穩(wěn)定。
特別值得一提的是，global ports的綜合海運集裝箱吞吐量同比小幅下降0.9%，各碼頭的吞吐量為38.5萬teu。
位于俄羅斯盧格灣的烏斯特-盧格集裝箱碼頭(ulct)是俄羅斯第一個新建集裝箱碼頭，第四季度集裝箱運輸量同比下降35.8%，為6000 teu，同比降幅最大。
同期，與2020年第四季度相比，圣彼得堡港第一集裝箱碼頭(fct)的箱量也出現了9.2%的下降趨勢。但是，該碼頭的貨運量為15.4萬teu，是全球港口所有碼頭中貨運量最大的一個。
與此同時，位于圣彼得堡的港口petrolesport (plp)的吞吐量增加了近15%，達到了98,000 teu。
位于俄羅斯東方港(vostochny)的遠東地區(qū)最大的集裝箱碼頭——東方港裝卸公司(vsc)達到12.7萬teu，比去年第四季度增長了2.3%。
global ports官員解釋說,這“減速”vsc在第四季度的表現,是由于這一事實終端操作的環(huán)境中“異常高的和快速變化的需求動態(tài),同時進行戰(zhàn)略轉型回到100%的集裝箱專用設備使用先進的終端操作軟件。
2021年global ports綜合海運集裝箱吞吐量較2020年增長2.8%，而fct、plp、vsc和ulct共處理157.6萬teu。
global ports管理首席執(zhí)行官albert likholet對集團的業(yè)績表示:“2021年是基礎設施、物流和所有領域增長非常強勁的一年，這使得俄羅斯集裝箱市場的吞吐量創(chuàng)下了新紀錄。”


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