中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口”或“csp”）2019年1月2日宣布，已通過(guò)公司子公司中海集運(yùn)碼頭發(fā)展有限公司，認(rèn)購(gòu)北部灣港務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北部灣港務(wù)”）70943455股，合計(jì)約4.7億元人民幣。
這些股票約占北部灣港股發(fā)行總額的4.34%。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口通過(guò)認(rèn)購(gòu)股份，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)與北部灣港口的合作，為公司參與廣西港口一體化奠定基礎(chǔ)。目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與北部灣港口合作運(yùn)營(yíng)欽州國(guó)際集裝箱碼頭有限公司。
北部灣作為新國(guó)際陸海貿(mào)易通道的門(mén)戶(hù)，具有重要的戰(zhàn)略意義。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南起21世紀(jì)海上絲綢之路
廣西與東盟（東盟）國(guó)家如新加坡等，形成了一條貫穿中國(guó)西部的完整的“一帶一路”路線，在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它不僅促進(jìn)了中國(guó)西部的發(fā)展，而且加強(qiáng)了中國(guó)與東盟國(guó)家之間的合作。
北部灣港位于華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟經(jīng)濟(jì)圈附近，是中國(guó)西南地區(qū)的主要門(mén)戶(hù)港，是中國(guó)20大沿海樞紐港之一。北部灣口岸的貿(mào)易路線
覆蓋東盟國(guó)家主要港口，連接100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口。建成了從內(nèi)陸腹地到東南亞、印度洋、太平洋、地中海等地區(qū)的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
2018年9個(gè)月北部灣港口吞吐量約1348.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.68%。集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)30.17%，達(dá)到約218.63萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。北部灣港區(qū)三大港區(qū)正在加快發(fā)展鐵路海聯(lián)運(yùn)，形成國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。
隨著中國(guó)西部和東南亞之間的鐵路海路經(jīng)北部灣建成，鐵路海路已擴(kuò)展到連接中國(guó)內(nèi)陸城市；貨物可以從重慶等西方城市運(yùn)輸?shù)奖辈繛掣劭?，再?gòu)谋辈繛掣劭谕ㄟ^(guò)集裝箱船運(yùn)輸?shù)綎|盟國(guó)家，全程只需7 - 10天，大大降低了運(yùn)輸時(shí)間和成本。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張偉表示：“北部灣港股份認(rèn)購(gòu)進(jìn)一步深化了中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與北部灣港的合作，為參與廣西港口一體化做好了準(zhǔn)備；北部灣港口的運(yùn)營(yíng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。
我們將繼續(xù)尋求合作機(jī)會(huì)積極地進(jìn)一步加強(qiáng)我們的終端組合在中國(guó)西南地區(qū)，同時(shí)繼續(xù)在全球范圍內(nèi)建立一個(gè)全球終端網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)與控股權(quán)，提供鏈接影響成本，更好地為我們的客戶(hù)服務(wù)和協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)我們與母公司和海洋聯(lián)盟協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造更大的價(jià)值和最大回報(bào)股東。”



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