好望角型貨輪的日售價(jià)為4萬(wàn)美元，推動(dòng)波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(baltic dry index) 10多年來(lái)首次突破3000美元大關(guān)口，許多分析師認(rèn)為，該行業(yè)的底部現(xiàn)已觸及可持續(xù)的新水平。
巴西礦商淡水河谷(vale)是本周最活躍的市場(chǎng)推動(dòng)者，其次是力拓(tinto)。
c10號(hào)橫渡太平洋的航程昨天超過(guò)了每天4萬(wàn)美元，波羅的海交易所(baltic exchange)報(bào)告稱，5tc的價(jià)格為每天39,589美元。
cape ffa市場(chǎng)顯示，該行業(yè)的參與者對(duì)年底前的前景持樂(lè)觀態(tài)度。5月份的每日f(shuō)fas價(jià)格為39746美元，6月份為36857美元，7月份大幅上漲至33243美元，整個(gè)第三季度為30496美元，第四季度為26350美元。
隨著基本面改善，市場(chǎng)底部似乎在上升
分析人士指出，目前的cape run看起來(lái)是多么穩(wěn)固。例如，經(jīng)紀(jì)商arrow本周的研究指出，在過(guò)去300天里，沒(méi)有一個(gè)好望角型船指數(shù)低于1萬(wàn)美元，這是自2011年以來(lái)的首次。
“隨著基本面改善，市場(chǎng)底部似乎在上升，”阿羅表示。
與此同時(shí)，總部位于紐約的breakwave advisors周二觀察到，本周是cape利率在不到九個(gè)月的時(shí)間里第三次突破每日3.5萬(wàn)美元大關(guān)。在此前7年(2014年至2020年)中，好望角型船舶的價(jià)格僅在2019年9月觸及過(guò)3.5萬(wàn)美元的水平。
我們?cè)谶^(guò)去12個(gè)月里更頻繁地觸及這種相對(duì)較高的水平，這一事實(shí)表明好角型船市場(chǎng)的基本面發(fā)生了某種類型的轉(zhuǎn)變， breakwave advisors表示，并補(bǔ)充稱:“現(xiàn)在可以觸及多年來(lái)的新高，這將證實(shí)一個(gè)更高的低點(diǎn)/更高的高點(diǎn)模式，這應(yīng)該會(huì)為本已繁榮的干散貨市場(chǎng)提供一個(gè)顯著的信心提振。”
breakwave的干散貨船運(yùn)交易所交易基金(etf)在今年第一季度獲得了最佳表現(xiàn)。根據(jù)etf.com的數(shù)據(jù)，breakwave干散貨航運(yùn)etf在前三個(gè)月的回報(bào)率接近120%，與大麻相關(guān)的etf在這一時(shí)期以66%的漲幅位居第二。
breakwave在本周的報(bào)告中討論了鐵礦石價(jià)格相對(duì)于cape市場(chǎng)的不斷上漲，指出:“鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格正逼近每噸200美元，因此任何一家能夠生產(chǎn)并將一噸鐵礦石裝運(yùn)上船的全球礦商都在爭(zhēng)分搶秒地生產(chǎn)鐵礦石。”
推動(dòng)海角價(jià)格飆升的不僅僅是鐵礦石。中國(guó)從海外市場(chǎng)進(jìn)口的煤炭消費(fèi)量也在上升。
braemar acm的分析師在本周的一份報(bào)告中指出，目前是中國(guó)電力公司補(bǔ)充庫(kù)存的關(guān)鍵時(shí)期，人們發(fā)現(xiàn)它們?cè)谙募究照{(diào)需求季節(jié)之前供應(yīng)不足。例如，秦皇島的煤炭庫(kù)存已經(jīng)下降到400萬(wàn)噸以下，比一年中同期的平均水平低34%。
鑒于中國(guó)和日本下周將有長(zhǎng)假，目前尚不清楚cape市場(chǎng)的短期走勢(shì)如何。
lorentzen & stemoco的研究人員今天預(yù)測(cè)，下周市場(chǎng)水平將占主導(dǎo)地位，但活動(dòng)將少得多。


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