在進(jìn)口持續(xù)激增的帶動(dòng)下,位于圣佩德羅灣(san pedro bay)的南加州港口的船舶運(yùn)輸量創(chuàng)造了四項(xiàng)新紀(jì)錄。盡管未來幾天抵達(dá)洛杉磯和長(zhǎng)灘港口的集裝箱船數(shù)量可能會(huì)略有下降,但總體前景是,船舶流量將保持穩(wěn)定,入境集裝箱流量將繼續(xù)創(chuàng)下紀(jì)錄。
在強(qiáng)調(diào)了昨天(9月9日)圣佩德羅灣(san pedro bay)創(chuàng)下的多項(xiàng)新紀(jì)錄之后,僅在一天后的9月10日,南加州海洋交易所(marine exchange for southern california)宣布了四項(xiàng)新紀(jì)錄。船長(zhǎng)kip louttit是南加州船舶交易及洛杉磯和加州長(zhǎng)灘圣佩德羅船舶交通服務(wù)公司的執(zhí)行董事,他繼續(xù)強(qiáng)調(diào),該港口正在盡可能高效地運(yùn)營(yíng),以應(yīng)對(duì)船只的沖擊。
目前,港內(nèi)共有134艘船舶,打破了一周前8月29日創(chuàng)下的129艘的記錄。在這兩個(gè)港口共有86艘集裝箱船,這也是一個(gè)記錄。就在一天前,他們創(chuàng)造了79艘集裝箱船的記錄。
等待在港口外的船只數(shù)量繼續(xù)增加。海事交易所報(bào)告稱,總共有74艘“在港”的船只實(shí)際上在近海等待。這包括55艘集裝箱船打破了昨天49艘的記錄。港口的碇泊處和應(yīng)急碇泊處都擠滿了人,截至中午,漂流區(qū)域共有16艘船,打破了此前12艘船的記錄,創(chuàng)造了第四項(xiàng)記錄。海洋交易所從2021年1月開始,17年來首次使用漂流海域,并在春天清理了漂流海域,一旦錨地滿了,就不得不將船只停在外面。
船舶交通監(jiān)察處電腦屏幕上的綠圈顯示16艘船只在海上漂流
目前在港外停泊的55艘集裝箱船中,有14艘10000標(biāo)箱以上的超大型集裝箱船。僅這些船舶的總?cè)萘烤瓦_(dá)18.1萬標(biāo)箱。報(bào)告顯示,集裝箱船已經(jīng)在錨地停留了1到18天。24艘等待的貨輪正駛向洛杉磯港的碼頭,該港口報(bào)告稱,其平均等待時(shí)間已增至8.5天,而此前的平均等待時(shí)間為30天。
“一艘巨大的56艘船計(jì)劃在未來三天抵達(dá),”louttit報(bào)道。據(jù)他計(jì)算,這比covid - 19之前的正常水平高出19倍。即將抵達(dá)的還有22艘集裝箱船。
louttit總結(jié)道:“當(dāng)我們期待著這個(gè)破紀(jì)錄的周末到來時(shí),正如海岸警衛(wèi)隊(duì)的座右銘‘永遠(yuǎn)準(zhǔn)備好’(semper paratus)所說的,我們和我們的港口合作伙伴讓你們的海運(yùn)系統(tǒng)時(shí)刻準(zhǔn)備好、安全、可靠、環(huán)保。”
據(jù)報(bào)道,長(zhǎng)灘港(port of long beach) 8月份的運(yùn)力達(dá)到了有記錄以來最強(qiáng)的水平,由此拉開了航運(yùn)旺季的序幕。該港口宣布,碼頭工人和碼頭運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)了807704 teu,與2020年8月相比增長(zhǎng)了11%以上,但最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)來自空港,隨后是進(jìn)口。8月份出口下降了5%以上。
這些港口預(yù)計(jì)未來幾周集裝箱運(yùn)量將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。洛杉磯港在其信號(hào)規(guī)劃工具報(bào)告中稱,僅本周成交量就增長(zhǎng)了24%,達(dá)到122,000標(biāo)箱以上。然而,這與僅僅兩周內(nèi)超過1700teu的預(yù)測(cè)相比就顯得蒼白無力了。
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