瓦倫西亞集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(vcfi)衡量瓦倫西亞港口海上集裝箱運(yùn)輸成本的趨勢(shì)和演變，在2022財(cái)政年度結(jié)束時(shí)為3,603點(diǎn)，同比下降11.3%(2021年12月結(jié)束時(shí)為4,063點(diǎn))。
vcfi預(yù)計(jì)，自2019年1月歷史系列開(kāi)始以來(lái)，總漲幅將達(dá)到260%。
vcfi在2022年也表現(xiàn)出明顯的兩個(gè)階段的行為。直到8月份，vcfi指數(shù)一直呈月度上漲趨勢(shì)，最終達(dá)到4,918點(diǎn)。
然而，從9月開(kāi)始，出口價(jià)格急劇下降，直到2022財(cái)年結(jié)束，達(dá)到3603點(diǎn)，這一趨勢(shì)在2023年的前幾個(gè)月持續(xù)存在。
在瓦倫西亞集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(vcfi)2022年年度報(bào)告發(fā)布期間，這些數(shù)據(jù)在瓦倫西亞港口的鐘樓上公布。
對(duì)vcfi主要子指數(shù)(西地中海、遠(yuǎn)東、美國(guó)和加拿大)運(yùn)費(fèi)的分析顯示，2022年上半年運(yùn)費(fèi)呈上升趨勢(shì)，下半年運(yùn)費(fèi)普遍下降，這與vcfi在全球?qū)用娴难葑兿嘁恢隆?br> 就遠(yuǎn)東而言，該指數(shù)以2372點(diǎn)收盤(pán)，比2021年12月的3742點(diǎn)下跌36.6%。
在西地中海，vcfi在2022年以1897點(diǎn)結(jié)束，比2021年的2117點(diǎn)下降了10.4%。盡管前4個(gè)月略有下降，但到2023年初仍維持在這一范圍內(nèi)。


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